② 不方便的地方

说完了比较满意的设计，我再来聊一点不方便的设计，前排的车窗升降按钮所在的地方，由于车门内侧的把手比较突出，在按车窗按钮时手必须弯曲一下才能够到，使用起来感觉非常不顺手。

● 保养简介

作为用车的编辑，我对车辆的保养信息非常关注，这也是购车后车主们比较关心的话题，由于文章篇幅的限制，今天我只简单的介绍一些瑞虎5的保养信息，之后的长测文章中，我们会详细介绍它的实际保养情况，也请大家继续关注。

从官方保养手册中我们可以看到，瑞虎5的整车保修期限为3年或8万公里（以先到者为准），三包有效期为2年或5万公里（以先到者为准），首保在购车后6个月或车辆行驶到5000公里时进行，保养周期为每5000公里进行一次，4S店的实际保养周期与保养手册一致。

● 油耗

从提车到现在，我们的瑞虎5已经开了6周左右，行驶了1282公里，除了北京车展期间被前方报道的同事们当做通勤车外，其他时间一直是我在使用。

我在使用过程中，基本是上下班时作为代步工具，每天上班时间为6:30至7:30左右，下班时间为19：00至20：00左右，60%市内道路，40%城市环路，平均油耗10.2L/100km，这对一个搭载2.0L自然吸气发动机的SUV来说，成绩还是不错的。

这一期的长期测试就介绍完了，在这几周的时间里瑞虎5给我的感觉就是，相比瑞虎来说，它的外观更时尚漂亮，内饰设计简洁做工细致，虽然有些地方如后备厢门，在使用上有些不满意的地方，但是总体感觉还不错。在接下来的2周时间里，将由我的同事，产品库编辑揣琢为大家带来他的使用感受，请大家继续关注我们的长测文章。（文/图 汽车之家 张欣）

相关阅读：

争当新年新标杆 测试瑞虎5 2.0L CVT
http://www.autohome.com.cn/drive/201312/679154.html