当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

高效强心剂 比亚迪S6 1.5TI性能测试

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错
文章导航
分页浏览模式
1

动力表现强于2.0L车型

  [汽车之家 专业评测]  连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态,面对不断推陈出新的竞争对手,这位老伙计急需一点变化来扭转局面。好在随着2014款车型的上市,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂,而这支强心剂的主要成分也很简单,一台1.5L涡轮增压发动机。

汽车之家汽车之家

● 车型介绍

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型,针对配置方面也进行了一定的调整,其中自动大灯、超速报警以及四门车窗遥控升降等功能均成为标配,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中。

● 动力介绍

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  相信熟悉比亚迪的消费者,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流。因为从早年搭载的速锐,再到大红大紫的秦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6,它所提供的动力都不曾有变。传动系统方面,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱。

● 驾驶感受

  对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿。在城市中经常用到的中低转速区间内,发动机的动力输出比较积极,并且通过涡轮的帮助,动力在1500rpm之后便有明显提升,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm,完全能够满足日常驾驶。

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低,适合城市驾驶。挡位之间的行程适中,但手感略显生涩。当然这也是这一级别手动挡车型的通病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车,而非车去适应你。 

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定。四辐方向盘尺寸偏大,回馈力度比较匀称,因此驾驶这台大块头还算是轻松,只不过方向盘的虚位过多,转向时不得不做出更大的动作。

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  前麦弗逊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收,并且由于悬架行程较长,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉。当然这样的调校也有它的好处,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人。

2

加速、刹车、油耗以及噪音测试

● 性能测试

0-100km/h加速

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型汽车之家汽车之家

  起步时无需对转速做出过多试探,即便油门到底发动机也会将转速控制在3700rpm左右,此时松开离合器踏板,车辆在经过短暂的挣扎之后步入正轨。最终0-100km/h加速耗时11.91秒,这一成绩已经接近2.4L车型(11.47秒)的水平,较2.0L车型(12.94秒)则有了1秒的提升。

● 刹车测试

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型汽车之家汽车之家汽车之家

  由于悬架偏向舒适性调校,制动时减速G值波动较大,车身姿态也有些夸张,后悬架基本已拉伸至极限。不过从最终的成绩来看,42.23米的制动距离还算理想,与哈弗H6等竞争对手处于同一级别。

● 油耗测试

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型汽车之家汽车之家

  比起加速与刹车测试,相信大多数消费者更关心的还是这台1.5L涡轮增压发动机的油耗,而它的表现也没有让我们失望。经过多种路况的测试,比亚迪S6的综合油耗为8.5升/百公里,这样的成绩对于一台中型SUV来说着实不易。

● 全文总结

  有了1.5L涡轮增压发动机的加入,2014款比亚迪S6展现出了更强的竞争力。相比搭载2.0L自然吸气发动机的车型,1.5TI车型无论在动力还是油耗方面都有更为出色的表现,而在价格方面,同为入门级车型,1.5TI仅比2.0L车型贵了8000元,这其中还包含了变速箱的差异(1.5TI车型使用6MT,2.0L车型使用5MT),性价比上的优势十分明显。

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

   四年的时间对于一款车型来说已经算是进入生命周期的尾声,而1.5TI车型的推出则从一定程度上为S6的下一代车型又争取了一点时间,接下来比亚迪需要思考的是,新一代车型是继续延续“低价+大空间”的策略,还是会大胆尝试一些突破?(图/文/摄 汽车之家 李伟龙)

相关链接

汽车之家

3

参数配置

车型图片
基本参数比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
厂商指导价10.79万
厂商比亚迪
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准国IV(国V)
上市时间2014.03
最大功率(kW)113
最大扭矩(N·m)240
发动机1.5T 154马力 L4
变速箱6挡手动
长*宽*高(mm)4810*1855*1725
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)-
整车质保四年或10万公里
车身比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
长度(mm)4810
宽度(mm)1855
高度(mm)1725
轴距(mm)2720
前轮距(mm)1580
后轮距(mm)1555
满载最小离地间隙(mm)190
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)72
后备厢容积(L)1084-2398
整备质量(kg)1610
发动机比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
发动机型号BYD476ZQA
排量(mL)1497
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)154
最大功率(kW)113
最大功率转速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)240
最大扭矩转速(rpm)1750-3500
发动机特有技术可变气门正时
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国IV(国V)
变速箱比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
挡位个数6
变速箱类型手动变速箱(MT)
简称6挡手动
底盘转向比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型机械液压助力
车体结构承载式
车轮制动比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格225/65 R17
后轮胎规格225/65 R17
备胎规格全尺寸

被动安全比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
缺气保用轮胎-
主动安全比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
中央差速器锁止功能-
驾驶硬件比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
卫星导航系统
并线辅助-
夜视系统-
辅助泊车入位-
外观/防盗比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
车外灯光比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
屏幕/系统比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车载电视
智能化配置比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
220V/230V电源-
座椅配置比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
触摸式阅读灯-
空调/冰箱比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器-
车载冰箱-

文章标签: 单车性能测试
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    测试文章:高效强心剂 比亚迪S6 1.5TI性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    相比2.0L车型,1.5TI车型在动力以及油耗方面均有明显提升,并且在价格方面,两款车的差距也不算太大,性价比上的优势比较明显。

    评测编辑-郑宇:

    比亚迪S6 1.5T的动力数据和2.4L车型相比在功率和扭矩表现上互有高低,但在实测中其加速表现并没有像预期的那么出色。不过在日常驾驶、油耗和刹车等方面都很令人满意,总体来说非常值得想用其作为日常代步使用的消费者考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    只需多花8千元人民币,2014款的发动机和变速箱就一起升级了,动力提升,油耗下降,真是相当划算,比亚迪延续了自己高的性价比路线,值得推荐。

  • 比亚迪S6 2011款 2.0L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    测试文章:11万内最豪华SUV 试比亚迪S6 2.0尊贵型
    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪S6的高关注度不仅是因为性价比这么简单,关键是它太像RX系列了!这种学习态度甚至已经将半遮半掩的发动机 舱都照搬过来!以此基础再来点实惠的东西,如导航、全范围摄像头、漂亮的仪表盘,灵活的储物空间等等都是具有说服力 的敲门砖;如果它再设计超越一点,或许我会给它满分。

    评测编辑-梁巍:

    S6的配置确实高的吓人,但这种把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用来提高产品工艺的做法我们不认同,提升内在品质才是硬道理。另外,比亚迪什么时候可以不再模仿丰田呢……

    评测编辑-罗浩:

    在有限的成本范围内,比亚迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工艺方面只维持基本水平,我不认为这就叫做性价比高,毕竟好底盘也是需要花钱造出来的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不过太多消费者只目前看配置表买车。

最新文章
加载中

比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座

指导价:10.79万
级别:中型SUV
发动机:1.5T 154马力...
变速箱:6挡手动