点赞
评论
收藏
分享
问编辑
当前位置:
小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
张郁达
关注
[汽车之家 专业评测] 昨天东风本田的XR-V宣布了官方售价,12.78-16.28万元,明摆着要跟现代ix25、标致2008、别克昂科拉以及刚上市广汽本田缤智这些车型争夺小型SUV市场。要想得到市场认可,作为后来的东风本田XR-V必须拿出点真本事才行。经过测试我和同事都认为它属于同级别中的“硬货”,倒不是说它的外观和驾驶感有多硬派,而是它的综合实力非常出众。(下文简称:XR-V)
● 外观:有个性,容易吸引眼球
『小图为同平台的广汽本田缤智』
XR-V在外观设计上与缤智整体感觉差不多,都属于那种年轻活泼的车型,但在细节上它们有着自己独特的风格,在我看来XR-V偏城市化多一些,而缤智则有一点野性和运动感。仅仅通过差异化的外型设计,也许一些消费者就可以做出选择。
XR-V在灯光配置方面比较吝啬,这台售价16.28万元的顶配车型没有自动大灯,没有氙气大灯,也没有日间行车灯。而缤智的顶配和次顶配车型都配备了LED大灯,看来两车的配置取向是有差别的。
| 同级别车型尺寸对比(单位:mm) | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| XR-V | 4270 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 昂科拉ENCORE | 4278 | 1774 | 1656 | 2555 |
| 缤智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 标致2008 | 4180 | 1745 | 1580 | 2540 |
XR-V的车身尺寸符合同级别水准,轴距则名列前茅,较长的轴距带来了宽裕的后排空间,下文中会有详细的空间介绍。虽然定位于SUV,但XR-V的最小离地间隙只有140mm,还是比较适宜在城市中驾驶。
车尾很有设计感,两侧有几处比较突出的棱线,营造出更宽厚的视觉效果,显得很饱满,另外你要注意看它长条状的LED尾灯,似乎已经与高位刹车灯相连,贯穿了整个车尾,点亮后看起来十分惊艳,但不刺眼,这点很重要!
文章标签
点赞
评论
收藏
分享
举报/纠错
作者其他作品
进入主页
本田XR-V相关视频
更多
论坛推荐
进入本田XR-V论坛
扫码下载汽车之家App
© 2025 汽车之家 www.autohome.com.cn
京公网安备 11010802000104号
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-868-5856
举报邮箱:jubao@autohome.com.cn
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-868-5856
举报邮箱:jubao@autohome.com.cn














