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综合实力很强大 试驾斯柯达全新速派

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  [汽车之家 海外试驾] 在一次沟通会上,斯柯达的高层领导很高兴地跟我们分享,德国一家著名媒体对比新速派奔驰E级之后,得出结论是新速派完胜奔驰E级,他看到报道的时候激动得眼睛都湿润了。我的第一反应自然是跟你一样,抱着严重怀疑的态度,而在试驾之后,我也确实有点认同他的说法。

汽车之家

斯柯达(进口) Superb 2015款 基本型

  在刚结束不久的上海车展上,斯柯达展出了全新的VisionC概念车,《解码“逆生长” 全新速派外观设计解读》文章里详解介绍了新设计背后的故事。但我们今天的主角不是概念车,而是量产版的全新速派,不难发现,两者具有非常高的相似度,概念车很多新颖的设计元素都保留在量产车型上。

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  全新的设计语言使新速派惊艳亮相,对于年轻用户来说很有吸引力。相比过去的产品,适用年轻一下子低了很多。但光有美貌还是不够的,下面让我们一起来看看它有多少内涵。

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文章标签: 海外试驾
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  • 速派(进口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    测试文章:来点更实用的 测斯柯达进口昊锐旅行版
    评测编辑-梁巍:

    作为旅行版,空间是最大的优势,跟同类产品相比,昊锐旅行版的空间尺寸、组合形式、人性化设计等等表现都要更突出,当然它来到国内市场的时机要比对手更晚,产品认知度以及价格上都不占优势,未来提高市场优惠幅度是个很好路子。

    评测编辑-胡正暘:

    空间更大,所以实用性更强,旅行版的春天快来了吗?另外它的胎宽是225mm,比国产三厢版205mm的宽度靠谱多了。

    评测编辑-罗浩:

    昊锐旅行版无论外形、性能还是实用性都比国产三厢版昊锐要好,唯一的问题就是进口车的价格偏高,希望尽快推出国产车型,到时候一定会具有很强的竞争力。

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指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:-