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续航能力不错的通勤车 测试江淮iEV5

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  [汽车之家 专业评测]  之前看过我同事李祥写的江淮iEV5试驾文章,让我对这款车充满了兴趣。作为电动车,这款车型的续航里程标称可以达到240km,也许对这个行驶里程是很多纯电动车都能达到的,但知道了它的售价,一定会对它另眼相看。官方报价18.08万元,减去新能源车的补贴最终裸车价格为9.08万元(北京地区),这还是不算优惠的情况下,一款售价低于十万,行驶里程可以达到200公里以上的纯电动车确实不多。

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  对于北京的消费者来说,获取一个新能源指标的概率要远远高于普通购车指标,而且在2015年6月1日之后,纯电动车不受限行影响。诸多的优势让新能源车得到了越来越多消费者的关注。

● 外观:车头的争议应该是最大的。

江淮汽车 江淮iEV 2015款 iEV5

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  江淮iEV5的外形属于标准的小型车造型,只是中网的造型表现出很强的独特性,很多车型为了突出自己的攻击性采用了大嘴式的设计,而这样的造型应用在iEV5这种身材娇小的车型上,反而觉得多了一些俏皮。我个人觉得这样的设计用在它的身上感觉并不是特别合适,对于前脸的造型也是iEV5争议最多的地方。iEV5采用了远近光一体的氙气大灯,这在小型车上可是不多见的,氙气大灯相比卤素大灯耗电量更低,相信这也是为了车辆可以拥有更长的续航里程。

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  双五辐造型的轮圈已经是非常主流的设计了,185/60 R15的规格也是同级别的平均水平,佳通Comfort221系列的轮胎更加注重于耐用性,这与它日常代步的定位还是很合适的。

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  车尾的造型就显得很朴实,没有什么亮点,保证日常使用就好了,车尾造型和车灯的比例很协调,符合大众消费者的审美。一款纯电动车在日常使用所发出的声音非常小,这也使得iEV5在倒车的时候很难引起人们的注意,厂家就在倒车时设计了提示音,当车辆周围有行人的时候,会注意到车辆。

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  • 江淮iEV 2015款 iEV5 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.68 45.17 --
    测试文章:续航能力不错的通勤车 测试江淮iEV5
    评测编辑-:

    对于一款不到十万元的纯电动车来说,在平均车速之后25km/h左右的日常使用情况下,能有拥有170公里左右的续航里程是相当出色的。仅凭这亮点就能吸引不少消费者,而且在配置方面的表现也有着自己的亮点,同价位的纯电动车当中,它是值得推荐的车型之一。

    评测编辑-:

    之前江淮iEV4并没有给我留下太好的印象,最高测速连100km/h都达不到,而此次接触到iEV5,我觉得在技术和设计上,它都有着相当大的进步,不仅空间表现出色,续航里程和驾驶感受都比之前有了明显的进步。

    评测编辑-:

    如果是以一辆通勤车的标准要求它,那么它的得分能达到80分,但是要从多方面来看待这款小型车,我觉得,乘坐舒适性和用料方面有着很大的空间需要提升。底盘表现的确值得称道,但是刹车距离较长也的确是个比较值得关注的问题。

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江淮iEV 2015款 iEV5

指导价:17.98万
级别:小型车
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变速箱:电动车单速变...