[汽车之家 专业评测] 在此之前，小型SUV市场上已经集结了美系的福特、别克和雪佛兰，日系的本田，还有来自韩国的现代和起亚等品牌，够消费者挑一阵子的了。然后我总觉得接下来登场的应该是丰田、日产或者大众什么的，结果没想到，竟然半路杀出个雷诺来！虽然卡缤这款车早在前年已经进入到我们的视线，但雷诺...反正就是让人有点惊讶。
雷诺在国内也有卖得不错的产品，比如紧凑型SUV科雷傲，前两年我们有位同事买了一辆，用着还挺满意。说实话科雷傲各方面都挺好，只不过经常被人开玩笑说是挂着法国车标的韩国生产的日系车，身份略显尴尬。至于我们这辆卡缤，它出身于与Clio相同的雷诺-日产B平台，现在这俩品牌相当于两口子的关系，所以共用平台很正常，但这款车的产地是西班牙，并且在欧洲市场也有销售，据说销量还不低。所以卡缤拥有绝对纯正的欧洲血统，这一点可以放心。
目前在售的卡缤共有五款车型，指导价为13.98万至18.88万元。此次测试的全系顶配——指导价18.88万元的1.2T自动豪华抢鲜版。卡缤是纯进口车，价格上肯定缺乏优势。虽说中国加入WTO都这么多年了，到今年7月份十五年保护期已满，但醒醒吧朋友们，汽车关税是不可能取消的。因此和那些合资品牌相比，卡缤没有在性价比上死磕，而是走起了高端精品小车的时尚个性路线。
首先，这款车本身就够个性的。对中国消费者来说，雷诺的设计总带有鲜明的异域风情，具有很高的辨识度，是否好看因个人喜好而异，但不能否认它真的与众不同，走在街上回头率特别高，当然我相信其中很多人看了半天是因为根本不认识，觉得好奇，反正无论如何，确实很新鲜。
这款车在色彩搭配方面也下了很大功夫。它采用双色车身，并且有多种颜色可供选择。这是一项很吸引人的卖点，给消费者提供了充分的发挥空间，狠狠的过一把高端车上才能享受到的定制车身的瘾。感兴趣的读者可以去他们的官网看看。顺便说一句，我个人比较喜欢黑色和橙色搭配。
除此之外，卡缤还在舒适型和豪华型的基础上推出了“抢鲜版”，也就是我们测试的这款。它的大体配置和对应的普通版基本一样，主要的区别是装备了动感的17寸轮圈、西班牙原厂车身贴纸和外观小装饰件，限量供应1000台，不过价格也要贵出几千元。
内饰以黑色为主，也有几种选装的面板和座椅颜色，中控台样式很有特点，增添活跃气息，材质大部分是硬质塑料，属于正常水平，各处接缝很均匀。总的来说这是我们熟悉的欧洲小车作风，注重造型和做工，用料则比较朴素，以实用性为主顺便带上几分运动气息。
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