外貌实力兼备体验全新一代欧宝雅特

陈海佣

2015年09月16日 07:47 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家静态评测] 我们都知道欧宝雅特和别克英朗XT有千丝万缕的关系，目前在国内，别克推出了威朗车型主打中高端紧凑型车市场，全新英朗则替代英朗GT，但定位有所降低，而两厢版的英朗XT仍然在售，相信过一段时间后，英朗XT同样会进行升级。就在正在举行的法兰克福车展上，我们看到了全新一代欧宝雅特。据悉，新车将在国内进行投产，并纳入别克品牌。因此，大家懂的。从整车的变化来看，新一代雅特不仅漂亮，而且实力俱佳，相当值得期待。

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雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。