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凭实力说话 测试奔驰GLE 450 运动SUV

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奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

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奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

  配置上除了眼前这个8英寸的多媒体显示屏之外,没有给人留下太多深刻印象,包括前排座椅通风、ACC自适应巡航、自动泊车等体现高科技的配置都没有,而且不提供选装,让人觉得心里好不爽啊,而现款的ML车型都标配自动泊车,由此可以看出来Coupe的配置还是比普通的ML车型低一些。

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

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汽车之家奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

  GLE 450 AMG(Coupe)不是一台注重越野的SUV,所以在驾驶模式选项中去掉了轻度越野(off road1)与重度越野(off road2),也就是说没有了锁止差速器以及低速四驱的功能,反而增加了运动+与自定义模式。在自定义模式下,驾驶员可以对车辆的发动机悬架、转向单独调节,进一步突出了车辆的运动性。

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  • 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    测试文章:内秀大块头 抢先测奔驰GLE 450 4MATIC
    评测编辑-蒋易辰:

    应该来说,全新GLE的驾驶感受并不像内外饰那般脱胎换骨,依然是一台舒适、安静的标准豪华SUV作风。但作为一台奔驰,我们总会有更多的期许,例如动力总成的调校若能再精细些就更好了。

    评测编辑-王申:

    对于我而言,新款的奔驰GLE更像是一位外边强悍,但实际十分“内秀”的大块头。整体的转向、动力表现及悬架都是为舒适服务的。有别于传统意义上的“德系驾乘”品质让这台GLE变得非常与众不同。

    评测编辑-徐澄:

    奔驰GLE开起来给我的第一感觉就是宽大。硕大的双屏给人视觉上的延伸感。悬架调校非常舒适,滤振性和支撑都符合我对于这台车的期待,NVH也很出色。9AT变速箱在运动模式下换挡还是略有顿挫,会让人在享受顺滑行驶质感时偶尔出戏。

  • 奔驰GLE 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 轿跑SUV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.06 41.02 --
    测试文章:凭实力说话 测试奔驰GLE 450 运动SUV
    评测编辑-胡正暘:

    对于奔驰车而言能做出这样的外形我也是挺意外的,不过更有意思的是它看起来就好像是宝马X6的孪生兄弟,脾气本性也相似,擅长传统SUV不擅长的事情。就车本身而言,它确实相当出色,尤其是9AT的变速箱,是货真价实的9速!

    评测编辑-张郁达:

    我感觉GLE 450 AMG Coupe像是奔驰研究了很多年宝马X6然后创造出来与其对抗的产物,就性能来说它很快,而且AMG调校过的排气声浪真的很热辣,啪啪啪的,听上去就让人喜欢。话又说回来,这车的内饰和配置有点让人失望,不够高大上。

    评测编辑-张子仪:

    说实话,我真的认为这款车是时下最丑的奔驰,尤其是车尾,简直不忍直视。但除此之外,其它方面我全都喜欢。3.0T双涡轮增压发动机动力充沛,9AT变速箱更是堪称完美,底盘和转向在舒适中透露着犀利。正如奔驰所说的,它的确是一款运动SUV,实至名归。

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奔驰GLE 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 轿跑SUV

指导价:105.80万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体