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夜店男也有居家一面 测试MINI CLUBMAN

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  [汽车之家 专业评测]  年轻人总是希望能够活出自我,所以很多时候会表现出狂放不羁一面。比如年轻的时候买一辆MINI CLUBMAN,第二排单侧开门以及对开尾门配合MINI极富个性的定位,真是件符合那个年龄段的事情。不过人总有长大的那一天,当你不再往返于夜店,孩子呱呱坠地之后,MINI CLUBMAN是否已经不再适合?几年前,也许答案是肯定的,但在2015年,答案已经改变了。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S JCW套件版

汽车之家

■ MINI玩大了

  似乎每一款新车发布都遵循着加大一号的原则,虽名为MINI却也不能例外,为了能够满足更多的市场需求,这一代MINI不仅所有车型均变得更大,还顺带推出了5门掀背版。MINI变大是很恐怖的事么?也许对极少数MINI死忠来说是的,但对于大多数人来说这不是问题,比如我跟一位同事一起在夜晚迎接到用封闭式拖车运来的MINI后,他在感受到加大的空间后表现出了一脸满足。

  此次试驾车型包括MINI COOPER CLUBMAN(以下简称COOPER CLUBMAN)和MINI COOPER S CLUBMAN(以下简称COOPER S CLUBMAN),跟以往一样,两者在外观上通过细节来有所区别,比如发动机盖上增加进气口,空气从这里进来,给动力系统进行降温。保险杠底部COOPER S增加了两颗“獠牙”,以前也是如此。两款车都使用了来自宝马的技术,你会发现雾灯边上和前翼子板后面都开了孔,这样行驶中空气会在轮胎外侧形成风幕,从而减少轮胎处的空气阻力。

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  右侧有一个后门,奇妙的是左边也有一个,这就是新车型的进化,而这个好处有多大,我们会在后面详细说明。车尾保持了对开门的样式,但因为比上一代车型更宽了,所以视觉上感觉变得扁了。我们这款测试车的对开门可以感应开启,用脚扫一下保险杠底部就能自动打开,不过也要注意对开门开启后的距离问题,不要被车门打到。另外当你打开尾门之后,你还要注意另一个问题,因为多数车型都是上开门,所以你自然会注意到后备厢门,而CLUBMAN是对开门设计,加上两款车都安装了扰流板,所以装东西时就很容易碰到头,三名测试人员,其中一人连碰两次,一人一次,还有一个幸免于难。

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MINI MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER 极客版

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  • MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S JCW套件版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.00 38.53 --
    测试文章:夜店男也有居家一面 测试MINI CLUBMAN
    评测编辑-黄正桥:

    除了拥有MINI车系中最强大的实用性之外,我强烈建议您购买COOPER S CLUBMAN,入门款的COOPER S CLUBMAN仅仅比高配的1.5T车型贵了2万元,但却能换来强大的多得驾驶感受,何乐而不为。

    评测编辑-盛元珺:

    采用2.0T发动机的MINI COOPER S CLUBMAN比1.5T车型动力表现好了很多,而且平顺性也更令人满意。在考虑上全新CLUBMAN车型更宽大的尺寸,更舒适的悬架以及依旧保留的特色与乐趣。可以说是一款个性、实用与乐趣兼得的产品。对于怀揣MINI梦,但又有空间需求的用户来说,很值得推荐。

    评测编辑-朱力神:

    S版本永远是MINI中最有性格的,2.0T发动机性能强劲,加速能力也足够赢下多数对手。相比1.5T的家用设定,S版本的性能是那些热爱驾驶的人所需要的。想想看,你有一辆7秒可以从静止加速到100km/h的性能钢炮,而乘坐空间却可以容下一家三口,无论是日常上街买菜,还是周末赛道日活动,它都能够胜任。

  • MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER 极客版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 39.61 --
    测试文章:夜店男也有居家一面 测试MINI CLUBMAN
    评测编辑-黄正桥:

    变大的CLUBMAN并没有想象中那么不堪,相反,过去的小清新一转身就变成了成熟的大男生。新增的电动记忆座椅、电子手刹和宽敞的后排空间让MINI不够舒适成为了过去。1.5T三缸发动机的表现相当不错,平顺性和动力若作为家用完全足够。

    评测编辑-盛元珺:

    全新MINI CLUBMAN给人有不少惊喜,空间比老款宽大了很多,而且还多了使用配置,其中电动座椅是第一次出现在MINI车型中令人欣喜。1.5T三缸发动机振动抑制都比较一般,但动力满足日常使用足以。更重要的是,MINI CLUBMAN的推出,让喜欢MINI品牌,但又在乎空间的消费者又了一个合适的新选择。

    评测编辑-朱力神:

    三缸发动机有着很好的账面数据,应对日常使用完全够用,不过实际的加速表现却没有完全达到我的预期。加长后的MINI CLUBMAN空间变得更宽敞,实用性的提升应该会吸引更多人选择它,毕竟它还有着漂亮的颜值。驾驶感受没有以往MINI的那般神经质,柔和很多的悬架表现更适合日常驾驶。如果我要买一辆MINI,全方位考虑的话,MINI CLUBMAN是既保留MINI特性,也能兼顾实用的选择。

  • MINI CLUBMAN 2007款 1.6L COOPER Excitement 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 41.30 --
    测试文章:招摇过市的性感小车 测试Mini Clubman
    评测编辑-韩路:

    风格化小车,给富家子弟玩乐用的车型,基本没什么性价比可言,一切是为了炫酷和抢眼,出入夜店的时间会比白天行驶的时间长很多。对于这样的性格小车,我认为是很有意思的,但是并不喜欢。

    评测编辑-王苦公:

    Mini一直就是一部玩乐小车,实用性与它根本就不沾边,所以我对Clubman车型多出的空间并不感兴趣。从另一个角度看,独特的车门和尾门设计到是它独特的亮点,让这个个性小车更加另类。不过MINI加长了还叫MINI吗?我还是更喜欢小巧一些的MINI。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI Clubman做为MINI家族的另一大经典车型还是展示出了自己的个性和实用主义风格,更大的后排空间不会让人再有真皮后备箱的感觉;独特的双开门更是特色,美观的同时上/下车也方便多了。也许我们之前对MINI clubman的了解并不多,但从这一刻起它的出现就是续写经典的开始!

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