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另一种乐趣 测试宝马2系多功能旅行车

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  [汽车之家 专业评测]  对于眼前这台被称作2系多功能旅行车的前驱宝马,起初我是无法接受的。直到我看到越来越多的人在后排装上了儿童座椅,并且在节假日不断抱怨空间不足所带来的种种弊端,于是我才意识到,原来驾驶并非一台车的全部乐趣,就像这台2系多功能旅行车,它所拥有的是另一种乐趣,一种可以和全家人分享的乐趣。

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外观介绍

  出自宝马UKL平台的2系多功能旅行车,与它的孪生兄弟2系运动旅行车在外观设计上没有太大区别。比起家族内的那些“凶神恶煞”,2系多功能旅行车的造型明显要更加和善,圆润饱满的设计到哪都能混个好人缘。

宝马(进口) 宝马2系多功能旅行车 2015款 218i 运动设计套装

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  如果说现如今还有什么是宝马无法舍弃的,恐怕也只剩下那标志性的双肾格栅和一对炯炯有神的天使眼了。或许是为了与其它平台的车型区分开来,UKL平台出产的车型大多没有采用“开眼角”的设计,对于渐渐适应了这一造型的消费者来说,恐怕您还得与时俱进一次。 

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  对于紧凑级MPV而言,放弃侧滑门应该是一个明智之举。偏向两厢车的造型可以让它自由出入各种场合,就算开着它去酒吧夜店走一遭,也不会招来太多异样的眼光,不过要是换成一台拥有侧滑门的标准MPV,一不留神可能就被当成送货的了。

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内饰介绍

  2系多功能旅行车的内饰造型淳朴,没有太多花哨的设计,制作精良的实木件成为了为数不多的装饰,而可用的空间则大都被设计成了储物格,俨然就是一位实用主义者。至于做工用料方面,出自雷根斯堡工厂的2系多功能旅行车延续了进口车型应有的品质,无论整体还是细节上都没有明显的瑕疵。

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  丰富的配置只不过是个假象,包括抬头显示、后排小桌板以及城市安全系统在内的多项功能都属于选装配置,真正能够区分高低配车型的只有倒车影像、运动风格座椅、座椅记忆以及带有记忆功能的电动折叠后视镜。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.17 38.74 7.70
    测试文章:另一种乐趣 测试宝马2系多功能旅行车
    评测编辑-苑璐:

    操控表现出色,底盘的韧性也很让人喜欢,但3缸发动机低转速下的抖动实在让人烦恼。空间表现基本满意,第三排乘坐空间虽不是它的强项,但临时应急倒也还可以。

    评测编辑-侯云峰:

    2系多功能旅行车不会是家里的第一辆车或者唯一一辆车 它更像是全职太太的专属用车 品牌够硬 接送孩子也没问题 至于三缸以及前驱都不是她们关心的。

    评测编辑-李伟龙:

    作为一台前驱宝马,这台2系多功能旅行车能够为你提供的驾驶乐趣十分有限,它的强项在于空间以及七座的布局,对于那些钟情于豪华品牌,又希望能买一台能够满足全家出行的消费者来说,这个一个不错的入门选择。

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宝马2系多功能旅行车 2015款 218i 运动设计套装

指导价:30.68万
级别:MPV
发动机:1.5T 136马力...
变速箱:6挡手自一体