●车厢——商务VS家用
在此前汉兰达对比奥德赛的文章中，我们就提到因为中央过道的存在，奥德赛的车内空间是连通的整体，便于车内乘员的沟通交流，在家庭出行的情况下能够增加乘员之间的亲密程度。艾力绅车厢的最大变化之一，就是在前排座椅之间的通道安装了一个挺大的储物格。这个储物格的实用性我们后面对比储物空间的时候再聊，这里要指出的是，因为它的存在，前后排乘客之间的空间显得相对独立了。
如果说车厢空间连通性的变化还不能很好体现出艾力绅和奥德赛车厢的差异，那来到第二排，你一定能够感受到，这是两辆取向不同的车。艾力绅的第二排独立座椅进一步升级，首先是内侧的扶手变为带小桌板和侧向隔板的“行政座椅”，其次它的靠背和腿托为电动调节，并且配备座椅加热功能，对第二排乘客的照顾比奥德赛的普通独立座椅高不少。这样一来，这辆深色内饰艾力绅的商务气息就远比浅色内饰的奥德赛强，车内的氛围显然不太适合家庭用车。
艾力绅和奥德赛的第二排座椅都支持左右两侧移动。因为内侧扶手不能够收起（也不能完全拆卸），在座椅合并到一起的情况下，艾力绅的第二排乘客不能非常亲密地坐在一起。这一点更符合商务用车时对独立空间需求，而在私人出行的时候，第二排乘客的距离能够进一步拉近，亲密程度更高。
对于二孩消费者来说，他们更青睐2+3+2的座椅布局，因为第二排在安装了两个儿童座椅之后，还能够坐一个家长照顾小孩。而艾力绅和奥德赛的2+2+3座椅布局在这种情况下就不太实用了。另外，安装儿童座椅之后，艾力绅的座椅扶手会影响安全带的使用。
除了第二排座椅有比较大区别外，后排乘客能够享受到的配置也存在一定的差别。艾力绅在第二排乘客的上方设置了一个可采光的天窗，而奥德赛则为后排乘客提供娱乐系统。鉴于现在连小朋友在坐车时都喜欢捧着手机或者平板电脑，个人认为艾力绅的天窗会更常用一些。不过艾力绅没有像奥德赛一样，为第二排配备遮阳帘，这项配置其实对追求私密性的商务人士来说也挺有必要的。
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