[汽车之家 专业评测] 半年前的那篇测试文章，发现神行便以均衡的实力证明了作为新物种的自己是螃蟹而不是蜘蛛（螃蟹or蜘蛛？测试2015款路虎发现神行），不过螃蟹虽然鲜美，但毕竟是个高价菜，不是那么多人愿意去尝鲜。好在路虎没让“食客们”空等多久，推出了发现神行的国产车型，这样一下子让这种本来新鲜和稀缺的螃蟹以惊喜的价格加入了豪华超值午餐，现在该可以感受这种本土螃蟹是否还够味了。
发现神行国产车型的上市吸引了不少关注，主要是因为国产车型的价格更低了，而且车型的选择也变得更丰富，路虎把这只螃蟹引进国产以后，性价比高了不少。即便现在拥有了更加亲民的好食材，但要做好一道大家都喜欢的菜式还需要看火候，只有色香味都俱全才能走进千家万户。
● 下放身段更务实
外形依然够面子
国产发现神行共有5款车型，最低配车型更是将入门售价拉低到36.8万元，这样“下放身段”的做法让它收到了不少的关注，要知道之前进口车型光是55.8万元的起售价就让不少人打消考虑的念头了，现在这个价格总算把它拉回到了和对手的同一水平线上。我们这台顶配车型售价为51.8万元，作为一台顶配车型，它看上去并不贵，因为对手的顶配车型都要比这个价格高，但至于值不值，我们还得从配置和实用性上来好好看看。
外观还是那么路虎，你既能看到时尚绅士的一面，也能感受到路虎的硬汉气质。在风格上面，发现神行的设计相当混搭，硬朗和时尚碰撞得很直接，给人留下了深刻的印象，而且我觉得这样的混搭还挺耐看的。不过许多人也会觉得这样的设计比较突兀，不够协调。
配置欠缺豪华味道
内饰的设计很务实，四平八稳的线条和造型也没有太多吸引眼球的地方，看着就很简洁很实用，清晰的布局让你一眼就能了解不同功能区域的大概位置。从风格上来看这个设计很“路虎”，可是豪华的味道不够浓。即便它有着挺上档次的质感，和它的对手相比还是显得太单调了，很难突出它的豪华身份。
舒适性配置方面做得还算挺到位的，除了跟得上这价位主流的配置以外，还有一些小亮点能够吸引注意，像副驾驶座椅也有3组座椅记忆，在同价位车型当中比较少见，而且方向盘还能选装加热功能，这对于需要在北方用车的消费者来说还是挺不错的。不过前排坐垫有些短，如果能像GLC那样有可调节的腿托就更好了。
多媒体系统在功能性上没什么亮点可说的，不过功能的丰富性还算能够跟得上主流，清新简洁的界面设计也足够时尚。全触屏的操作很容易上手，使用也十分流畅。另外这个8英寸的触控屏幕在全系车型当中标配，让低配车型的内饰一眼看上去还不至于显得太素。
另外蓝牙还是那么不好用，手机通过蓝牙连接上多媒体系统以后，只要你给手机接上USB接口，蓝牙音乐便不能播放了。
作为一款在定位上不那么纯粹城市的SUV，全景摄像头还是很有必要的，但这款顶配车型也只是标配了后摄像头，而且还没法提供选装，反而进口车型可以通过选装来加入这个实用的配置。国产车型缺少这个配置还是挺可惜的，即便不谈它对越野的帮助，对于日常停车这也是一项很有帮助的配置。
作为一款顶配车型，我们这台发现神行在配置上似乎缺乏了亮点。像这个价位的GLC，虽然不是顶配车型，但配置上要丰富不少，48.6万的GLC 300动感型便已经把自动泊车、车道偏离预警和全景摄像头都装备上了。相比之下发现神行的配置显得有些不够意思，更何况这还是一款应该突出身份的顶配车型，所以它的价格虽然看上去挺美好，但配置价格比却有点低。
细节更实用和细心
和极光只顾个性和时尚不同，发现神行的定位偏向主流和家用，所以在许多细节方面的设计都考虑得更细心，同时也更注重实用。像一些储物格的设置都是巧妙地挖掘空间，提高了实用性，这方面还是做得让人比较满意的。
因为内饰的造型比较务实，没有突出的棱角和线条，方正平直的设计也带来了很多实用的储物空间，随身物品都能很方便的放下，考虑还挺细心的。
别拿我的7座不当回事
之前进口和国产车型的试驾文章当中已经详细体验过空间了，所以上面就只给出实际的空间测量数据，如果想直观一点了解的网友也可以点击回顾我们之前的实际体验介绍。不管是数据测量还是实际体验，都告诉了我们第三排的实用性确实不大。很多人都认为第三排只是个噱头多于实用意义的设计，忽视了第三排其实还有像模像样的配置，例如独立空调和储物槽，甚至还有USB电源接口。所以即便空间不大，在配置上还是尽可能地满足乘客需要，设计师还是挺把第三排当回事的。
可能从车型整体的科技配置上来看确实有些“寒酸”，但那是因为发现神行有恃无恐，不管对手拿出什么配置在招摇，发现神行都可以很轻松地回应一句：“我有7座”。这个身份杀伤力确实很足，要知道在这个价格区间的豪华品牌中型SUV里，可以选择的7座车就只有发现神行了。如果你需要的是一款7座SUV车型，在价格差不多的情况下，很难让人拒绝选择更有面子的豪华品牌。
不过大部分消费者都不会执着于非7座不买的需求，在这群消费者的眼中，发现神行可是要跟Q5和GLC这些强大的对手比的。那么发现神行多出的2个座位，和对手更丰富的配置，到底哪个有更大的吸引力？这还真的需要大家仔细考虑考虑。我个人倒是觉得发现神行上面多出的2个座位更实用一些，缺少个自动泊车或是自适应巡航顶多是让你手脚累一些，可是当需要坐上7个人的时候，那些5座车型可没有办法将就过去了。而且因为它的第二排座椅还可以调节靠背和前后移动，相比起对手有着更灵活的第二排空间，这些优势给人感觉都会更实用一些。
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