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主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试

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● 全文总结:

Q5:

一汽-大众奥迪 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型

  虽然它给人感觉挺老了,但它一直通过更新年代款和降价等手段在市场当中保持活力,毕竟要守住榜首地位还是需要下不少功夫的,因为你不知道什么时候会突然冒出一个十分强大的对手,例如今天对Q5步步紧逼的GLC。

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  今年它就要换代了,所以现款Q5只需要守住这黎明前的最后黑夜即可。到了这个时候,它的招数变得很简单粗暴,那就是很不错的市场优惠幅度。这算是苦苦支撑吗?我觉得并不算是,因为这招相当凑效,身边不少同事都觉得现在买Q5真的太划算了,算上优惠30多万就能买到一台综合实力很均衡的豪华品牌中型SUV,看着有面子开着也不错。不过哪怕Q5在市场当中能够继续领先,但赢得也不够好看。想要看Q5华丽的新招式?等它今年的换代吧,一定不会让人失望的。最后回应到文章标题,我们以气质做个总结,Q5的气质就是贤惠。

X3:

宝马(进口) 宝马X3 2014款 xDrive20i X设计套装

  X3的气质逃不开动感,这并不是体现在加速成绩上面,而是在操控当中所表现出来的积极性,从驾驶感受那一页就能看出来X3在这里才算活过来。不过即使在动态上能领先,但X3却因为在设计上面的豪华感,被GLC完全抢去了眼球。我问作为X3车主的同事,如果能让你现在再选一次,你还是会选X3吗?我同事的答案是肯定的,因为他觉得X3内饰的质感更加好,GLC表面上看着美好,但他觉得细节却比不上X3。

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  另外别忘了X3是进口车型的身份,其实之前我一直在想,全进口到底算不算一个优势呢?我觉得还算是的,尤其是在大部分人的心目中,豪华品牌的进口车型还是代表着不低的身份和地位,X3的这个优势还是挺独特的。

GLC:

北京奔驰 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型

  GLC的气质是什么?答案完全没有惊喜,是优雅,但GLC却能凭借优雅获得对手所没有的耀眼光芒。如今的GLC带着满满的雄心壮志,不仅仅是因为它的表现足够出色,还在于它的价格更实在了,比对手高出一截的豪华感,一个竞争力十足的售价,光是这两样就已经足够俘虏国内大部分消费者的内心了,它的市场表现很难不被看好。

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好戏不该只有三个主角:

  毫无疑问,Q5、X3和GLC还是大多数人在豪华品牌中型SUV的首先考虑对象,即便Q5和X3因为车型“老迈”的缘故被GLC比下去了,但它们两比起其它非“ABB”选手还是有着巨大的品牌优势,整体的表现也都在一个很高的水平。可是也不要忽视一直在旁等待机会的配角们,如今像雷克萨斯NX沃尔沃XC60(全景看车)和路虎发现神行这些对手们都在积极表现,并开始慢慢侵占这三位"大佬"的地盘。毕竟谁也不能一直担主角,要是这样的话观众也会不乐意的,保不准哪一天就会有角色突然爆发,甚至还把现在当红的GLC挤成路人甲。所以我们觉得今天的戏码还是有些沉闷了,希望之后火药味能够再浓烈一些,多来点踢馆的激斗场面,让看戏的消费者都拍手称快。(图/文/摄影 汽车之家 曹昊旻、王子平 视频剪辑 姬振嘉)

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  • 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.03 39.92 9.60
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    这一代Q5于2008年就已经发布,虽然经过了中期改款换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱,但也进入了产品周期的末期,在外观上它依旧符合当下审美,但内饰不论科技感还是豪华感与如今发布的车型都有一定的差距,它的优势在于较低的售价和突出的性价比

    评测编辑-王子平:

    Q5最注重的是“综合实力”,就像是一个不偏科的学生一样,每一项都能拿出好看的成绩和表现,性能表现优异,驾驶感觉舒适,设计大方耐看,实用性也不错,它可以轻松地拿到一个高分的总评。但等等,你现在还记得上学那会儿某次期中考试谁得第一了吗?所以,哪怕成绩优秀,但它却缺乏让人深刻的特点。

    评测编辑-:

    目前来说,Q5的外观内饰在同级别车型中已没有优势,不过好在第三代EA888发动机和优异的变速箱匹配让其依旧有拿的出手的实力,在还没有换代之前,大幅优惠也让其呈现出很高的性价比。

  • 奥迪Q5 2015款 40 TFSI 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.08 38.52 9.10
    测试文章:又一记重拳!2015款奥迪Q5性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    说实话Q5是一辆开着挺无聊的车,没有让人印象深刻的地方,但不能否认它是这个级别综合性能最出色的车,几乎没有短板,从理性的角度来看它仍然是最值得买的车型。

    评测编辑-李伟龙:

    换装第三代EA888发动机之后Q5的性能表现又提升了一个档次,加速够快油耗够低,这就足够了。高配车型有点贵,买个中低配就够用。

    评测编辑-时睦华:

    对于之前已经看好Q5,就等换发动机再买的消费者来说,可以下单了。不过,对于还在各款车型间纠结的消费者来说,2015款车型的变化还是缺了点能让它一举突出重围的亮点。Q5的特点依旧是“没什么特点”,也挑不出什么毛病,符合大多数消费者选车时看重“综合实力”的心理。不过我不会选它,这个价位有数款6缸车型可选,在我看来,6缸的品质比稍快些的加速和稍低点的油耗等更重要。

  • 奥迪Q5 2011款 2.0TFSI 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 38.90 --
    测试文章:效果很明显!8AT版奥迪Q5越野+性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    换了8速变速箱之后,奥迪Q5的越野能力得到了很直接的帮助!电子辅助系统终于可以明显的介入而不用顾及变速箱的承受 能力,对于效果我们的是满意的,由此,Q5也可以挺直腰杆去和GLK以及全新X3去挑战了。

    评测编辑-梁巍:

    其实Q5是一款相当不错的产品,我一直都很喜欢,但老款的双离合变速箱很无奈的让它的越野性能打了折扣。现在新款Q5更换了8AT之后恢复了应有的越野性能,电子系统可以毫无顾忌的介入,这让Q5更趋近完美了,当然如果可以买车不加价的话。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机搭配8AT变速箱能发挥出很高的水平,动力的响应让人无可挑剔;同时四驱系统改进了之前没有轮间限滑装置的尴尬,使它成为一辆在公路和野外都让人比较放心的全能车型,在同价位中我们暂时难以找出能达到如此综合性能的竞争对手。

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奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型

指导价:42.76万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 224马力...
变速箱:8挡手自一体