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值得推荐/广州重点推荐 雷凌双擎长测

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最终购买车型:雷凌双擎

  在杰德的订单转让后,我有一段颇长的时间打消了换车的念头,毕竟那时嘉年华还没卖掉,而且家里也还有一辆途安(家人的车,需提前借……)可以用。上下班代步开嘉年华,一家人出游用途安,理论上是一个不错的组合。然而,没过多久,广州限外的消息又满天飞了。虽然当时陈建华市长举办了新闻发布会澄清消息不属实,并且一直强调如非必要广州绝不限外!但什么是“如非必要”呢?谁知道!有了突然限购的先例,现在广州市民都早已是草木皆兵的状态了。

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  广州限外的消息越传越离谱,促使我又萌生换车的念头。起初,我是打算直接花钱竞拍指标的,但查询后才知道,原来最低起拍价早就已经超过2.6万元,真是顿时骂爹骂娘的心都有。摇号?很早之前就已经是三四十人争一个指标了,现在中签率甚至已经降低到1/85,还有可能中签吗?我可是一个参与了摇号一年半,但是没有任何收获的人。说得直白点,我对自己的运气都没有信心,如果真是中签了,我绝对会第一时时间跑去买福利彩票……实际上,以当时的情况来看,唯一可行的就只有申请节能车指标了,毕竟那时中签率会相对高很多,此时雷凌双擎才真正进入到我的购车考虑范围内。

  其实,当时我还没拿定主意是否购买雷凌双擎的,心里也很忐忑,毕竟还没有试过车,之前试驾过的雷凌1.8L汽油版也不是太满意。而真正拿定主意则是在《油耗精算师 测试雷凌双擎1.8H V 豪华版》这篇文章以后,即测试完雷凌双擎测以后。当时,我们还借来了雷凌1.6L汽油版车型,以便更好地体验出雷凌双擎与雷凌普通版之间的差别。

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汽车之家

  从测试得出来的结论是:雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意,而4.1L/100km的优秀油耗成绩则在我的预料之中。其实,最让我感到欣喜的是其行驶质感,起初我以为它在这方面会跟1.6L及1.8L汽油版车型接近,但事实是它已经上升了一层次,给人的直观感受就是更加高档一些。

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H V CVT豪华版

  除此以外,它的外观内饰设计也有吸引我的地方。基于雷凌普通版打造的它,为了更加贴合混合动力车型的特殊身份,针对外观内饰的部分细节进行了相应的修改,而这些修改在我看来都是恰到好处的。

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

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  首先是前脸部分,除了标识更换成蓝色背景外,它的造型也有明显的变化,在全新设计的前大灯、前保险杠的衬托下,看着要比雷凌普通版更具视觉冲击感。车身侧面的变化不大,最明显的是换装了全新款式的轮圈,以及加装了鲨鱼鳍天线。

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  尾部的变化同样不多,但是所有修改的地方都能做到恰到好处,比如:丰田车标的底色更换成了蓝色,与新能源车的定位相呼应;“LEVIN”的闪电从金色变更成蓝色;增加了“HYBRID”标识,以彰显独特的身份;最值得一提的是尾灯的变化,它的内构变得更有层次感,同时LED光源的使用率更高。

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  它的内饰设计与普通版不会有太大的差别,但其实我并不是太喜欢。个人感觉这样的设计过于平庸,甚至有点儿老气,反而是那些修改过的细节更能讨我喜欢,比如短小而精干的变速箱挡把,其不仅拥有不错的手感,而且看着还特别精致;专门为混合动力车型而设的仪表盘,中央的4.2英寸行车电脑显示屏可以时刻关注到动力系统的动力流动情况,具有相同功能的还有多媒体系统的“能量监控器”,我认为看着还挺有科技感的。

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  当时一切都确实想得很完美,在我购买雷凌双擎时,节能车的中签率大概是30%左右,中签机率相对普通摇号大得多,这样我在无形之中就可以省下车牌的竞拍费用了(当时最低是2.6万元)。然后,在车子上牌之后,我还可以拿回政府补贴的1万元。若以13.98万元的雷凌双擎最低配来计算,那么我相当于只花费了10万元左右就可以购买到一台混合动力且配置不差的紧凑型车。从这样的角度来分析,那真是非常划算的。当然,上述的计算方式只是针对广州地区,也只是针对我个人的情况而言。

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    测试文章:可以忘掉1.6L车型了 测试雷凌1.2T CVT
    评测编辑-何家荣:

    在换装上1.2T发动机以后,雷凌的加速性能和燃油经济性都有明显的提升,这是预料之内的事情,而预实之外的则是刹车性能以及行驶质感的提升,再加上整体配置的增加,它的竞争实力得到了明显的改善,这可是之前1.6L车型不具备的。

    评测编辑-陈海佣:

    新款雷凌最大的变化就是用1.2T车型替代了1.6L车型,从我们的试驾体验来看,它 的提升是比较明显的,尤其加速、刹车性能以及行驶质感。另外,它的配置也有一 定幅度的增强。而对比之前相同版本的1.6L车型,它的售价虽然贵了2000元左右, 可整体性价比还是可以接受的,吸引力更强。

    评测编辑-梁海文:

    雷凌车系有种把节油进行到底的感觉,此前的雷凌双擎已经是同级别各方面表现比较好的混动车型,此次推出的1.2T车型无疑是把小排量经济节油的特性演绎到新高度。在同级别对比中雷凌1.2T的加速性能不占优势,但并不算差,能轻松满足日常使用;其优势在于油耗表现要优于同级别和同排量的竞品车型。综合来说,雷凌1.2T比较适合注重经济节油的家庭使用。

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:表现均衡 测试雷凌1.6G CVT精英型
    评测编辑-黄荣嘉:

    如果用代步车的标准去衡量雷凌1.6L CVT车型,我觉得可以给8分,动力够用,油耗不高,乘坐空间也很宽敞,没什么可挑剔的。但如果从配置和做工来看,大概就是满足温饱的水平,合格够用,没别的。所以综合来看,我给它7分。

    评测编辑-何家荣:

    雷凌1.6L CVT拥有足够的动力,合格的刹车以及不错的油耗,是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质,你找不到它的亮点,但也挑不出毛病,再一次完美演绎了丰田车均衡的特性。

    评测编辑-陈海佣:

    从我们测试的成绩来看,雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意,行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上,碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响,这是后轮没有内衬造成的。至于乘坐空间,雷凌的后排在同级别里应该算是比较大的了,而且地板也没有凸起。综合来看,雷凌是一款各方面都很均衡的车型。

  • 雷凌 2016款 双擎 1.8H V CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.74 39.83 4.10
    测试文章:油耗精算师 测试雷凌双擎1.8H V 豪华版
    评测编辑-黄荣嘉:

    相对于纯电动车,雷凌双擎不会对用户的用车习惯造成影响,完全不用担心充电和续航里程的问题,消费者可以无缝过渡。从实测数据来看,无论拥堵还是高速路况,雷凌双擎的油耗都很低,几乎比普通版1.8L CVT车型省一半的油,日积月累下来就很可观了。在很多大城市,消费者买车都烦恼着没指标,但新能源车在政策上有优势,如果是广州或者天津的朋友购买雷凌双擎还可以享受1万元的政府补贴,算下来雷凌双擎在价格上的门槛已经很低了。让人更意外的是,雷凌双擎在行驶品质方面比普通版更有质感,变相又提升了半个档次,值得推荐给大家。

    评测编辑-何家荣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意,而4.1L/100km的优秀油耗成绩在我的预料之中,之前多款成功的车型已经足够证明丰田混合动力车型在油耗方面的不俗实力。其实,最让我感到惊喜的是它的行驶质感,起初我以为它在这方面会跟1.6L及1.8L汽油版车型接近,但事实是它已经上升了一层次。考虑到它自身的综合素质不错,再加上定价合适,而且在部分城市还有上牌的补贴及优惠政策,我认为雷凌双擎是一款优秀的产品,值得推荐给大家。

    评测编辑-陈海佣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能让人满意,4.1L/100km的油耗成绩属于优秀的水平,非常适合用上班代步及家庭使用。与汽油版车型相比,它提升的地方不仅仅是动力系统,还有行驶质感,经过重新调校的底盘明显更加扎实,舒适性也有明显的提升,开着感觉就要比汽油版高了一个档次。总而言之,雷凌双擎是一款综合素质很高的家用紧凑型车,亮点是燃油经济性和行驶品质,而其它方面也很难挑出毛病。另外,如果你在广州地区用车,那我给它的推荐度会更高,原因在于它可以享受广州上牌的优惠政策,还可以获得政府的1万元补贴。

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-张郁达:

    相比卡罗拉,雷凌在外观的设计上更运动时尚,整体风格年轻个性化。实际开起来的表现还是一台舒服顺手的家用车,各方面表现得都很均衡,推荐给那些年轻的家庭。

    评测编辑-张子仪:

    尽管广汽丰田想把雷凌打造成一位运动型选手,但试驾之后我发现,雷凌几乎和卡罗拉一样,都具有明显的居家风格。它整体给人的感觉比较中庸,空间和价位是吸引人的地方。此外,1.8L发动机与CVT变速箱的组合也给人带来了一些惊喜,这套动力系统在保证平顺性的同时还能拥有出色的动力响应,整体驾驶品质相当不错。

    评测编辑-时睦华:

    丰田的家用车一直主打舒适风格,没想到雷凌和这一代卡罗拉走起了舒适中带点运动感的路线。这算是一种转型吗?不管怎样,产品很成功,雷凌的综合实力十分出众,值得推荐。

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雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

指导价:15.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 99马力 ...
变速箱:E-CVT无级变速...