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老板的新座驾 测试福建奔驰V 260 L

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 ◆ 日常驾驶感受

福建奔驰 奔驰V级 2016款 V260L 尊贵加长版

  体验新车怎么能放过动态部分,好了,不耽误时间了,还是让我们边开边聊吧!苑叔要求先来体验一下,好吧!让他先开一开,看他怎么说!

从此刻开始,由苑叔发言:

  嘿~!终于轮到我了,前面我们俩聊了不少有关于V 260 L静态的内容,下面就由我和大家聊一聊动态部分。

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  先来聊聊V 260 L的发动机,它使用的是型号M274的2.0T涡轮增压发动机,与奔驰GLC上用的那台是一样的,连整个参数都是一样的。不过,由于V级的发动机舱比较短小,所以厂家把发动机的空气滤芯安置在了发动机的上方,在视觉上和我们在奔驰GLC上看到的会不太一样。

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  与这台2.0T发动机搭配的是奔驰的7G-TRONIC PLUS变速箱,这台7速变速箱称之为增强版,与之前的7速变速箱相比它采用了新的液压回路。

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  第一次上手,我觉得V 260 L开起来还是挺得心应手的,油门设定的灵敏度适中,不会出现轻踩油门车身向前窜的情况,整个踏板的力度比较线性,在需要中途加速时,踩下踏板行程的四分之一左右,变速箱便会很快的降挡,做出反应。整个车身在驾驶时,并不会让我感觉自己驾驶的是一辆整备质量超过2吨车身长度超过5米的大家伙。

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  变速箱在实际的驾驶中,也给我留下了不错的印象,也许挡位数量和奔驰其它车型比并没有什么亮点,但它的平顺性完全对得起它偏商务用车的定位。各挡位之间的换挡冲击感很小,而且换挡的速度也比较快,在普通AT变速箱当中,我觉得已经算是很优秀了。

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  V 260 L有驾驶模式选择,这在MPV车型当中还算是不多见的,之前一直使用舒适模式(C),这次换到了经济模式(E)看一看,其实当开起这款车我个人还是比较在意它的燃油经济性的,毕竟这么大的车身,我觉得百公里的油耗怎么也得12L上下吧!(之前唯雅诺测试,百公里14.55L的油耗,所以我觉得它的饭量一定也不会太小。)别着急,百公里究竟用了多少油,后面再告诉大家。

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  在经济模式下,油门的反应明显变得迟缓了很多,比如遇到车速逐渐降低,发动机的转速已经降至1400rpm左右,此时如果再将车速提升,油门踩到一半变速箱也就没有做出降挡的反应,还是凭借着发动机自身低转速的扭矩将车速拉高。而相同情况在舒适模式下,油门踩下三分之一的时候就已经降低一个挡位,拉高转速,让发动机发出更强的动力。在这两个模式下,它的表现差别还是挺明显的。

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  V 260 L的操控表现也很好,三辐方向盘的造型和手感完全不会让我认为自己驾驶的是一款商务MPV,方向盘的转向力度设定的较为均匀且很轻盈,长时间驾驶也不会让我觉得有疲劳感。不过,说实在的我认为在一款MPV上聊操控实在有些多余,与其感受操控倒不如让我感受一下后排。靠边停车,让小曹开会儿,我也体验一下老板的感受。小曹上手后,和我的评价差不多,他还提到这款车配备了换挡拨片,虽然是个MPV但是多少还是让自己有一点点小冲动。我想说的是,你要是这么开,老板恐怕很快就会吐了。

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  V 260 L的底盘表现很扎实,在高速上跑到120km/h也不会觉得车子有太大的晃动和发飘的感觉。悬架的支撑比较硬,当遇到路面上较大的起伏或者颠簸可以控制车身上下的幅度,而对于很多琐碎的颠簸就显得不知所措了,各种细碎的振动不仅是驾驶者,连我坐在后排的位置上都能很清晰的感觉到,这种乘坐舒适性与它的定位可不太相符,如果让我评价的话,顶多也就能给到70分。

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  • 奔驰V级 2016款 V 260 L 尊贵加长版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.84 37.75 9.50
    测试文章:老板的新座驾 测试福建奔驰V 260 L
    评测编辑-苑璐:

    奔驰V 260 L提供了相当宽敞的乘坐空间,而且第二排和第三排座椅都可以前后移动,也让后备厢的储物空间拥有一定的灵活性。外观和内饰的设计比唯雅诺有了很大的提升,尤其内饰一下子变得高大上了。动力表现也不错,经济性也提升的很明显。不足之处,一是后排座椅前后调节采用手动,二是悬架对于细碎颠簸吸收的不好。其它方面我觉得它是相当出色的,61.8万的售价买来这样一款车型,我觉得还是很值的,而且奔驰品牌的吸引力也是同级别对手无法给予的。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔驰V级开起来确实不错,在这台大型mpv上你甚至可以聊它的操控,然而正是照顾了操控,后排老板们的舒适性就没那么好了,对于一台以后排为重点的车型,和日系对手相比没太多优势。但大气的外观豪华的设计和性价比极高售价让它在这几方面有着很强的竞争力。

    评测编辑-时睦华:

    国产后V级主要有这么几个变化:增加了前排带冰箱的豪华扶手、高配多了全景天窗和带加热、按摩等功能的电调豪华座椅;少了后座儿那个可以升降的小桌子、少了后备厢里的隔板和后窗打开功能。总体来看有得有失。结合售价、品牌以及它的各方面表现来看,这一代V级还是挺有竞争力的。

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奔驰V级 2016款 V 260 L 尊贵加长版

指导价:61.80万
级别:中大型MPV
发动机:2.0T 211马力...
变速箱:7挡手自一体