[汽车之家 原创试驾] 进口雷诺由于产品和定价的缘故在中国一直不温不火，在市场中也渐渐成了小众品牌，这次雷诺借助“东风”回归，推出了旗下首款紧凑型SUV科雷嘉，它采用了与逍客、奇骏相同的CMF紧凑型SUV平台，综合实力不可小觑。
目前科雷嘉共有五款预售车型，预售价格区间为16.6万元-22.8万元，没有具体详细的售价，最多能看个头尾， 大概一分析你就发现科雷嘉没有特别强调性价比，而是走上了比逍客更高端精致的路线。
那么如何在同一个平台上体现更高端精致，科雷嘉给出了下面的答案。
这台顶配的科雷嘉配备自动的全LED大灯，C型的LED日间行车灯造型也很抢眼，同时雾灯还带有辅助转向功能，在这个级别中属于最高档的配置了。
这款车最个性的地方就是车头的造型，真有点代言人范冰冰那种妖媚劲儿，对中国消费者的审美观念来讲，雷诺总喜欢带点个性的元素，具有很高的辨识度，好看与否因人而异，但就是与众不同，感觉很新鲜。
| 尺寸对比（mm） | |||
| 车型/尺寸 | 国产科雷嘉 | 海外科雷嘉 | 国产逍客 |
| 长 | 4502 | 4450 | 4384 |
| 宽 | 1836 | 1840 | 1837 |
| 高 | 1622 | 1600 | 1612 |
| 轴距 | 2645 | 2646 | 2646 |
18英寸枪灰色轮圈的造型显得粗壮有力，跟SUV的气质挺搭调，轮胎采用普利司通DUELER(动力侠) H/P SPORT系列，尺寸为215/55 R18，注重操控性和高速稳定性。值得一提的是，次顶配的车型也可以享受这个待遇。
看得出来科雷嘉是个注重颜值的车，整体或者细节都有精心设计的地方，你们看车身就用了大量的曲线，几乎找不到一丝生硬的棱角，在如今各个车型都讲究“肌肉感”的大环境下，科雷嘉算是独树一帜，风阻系数Cd值也仅为0.33。
加载中
