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小众、个性且实用 林肯MKX长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  由于车展等工作原因,第二期的林肯MKX长期测试有些姗姗来迟,不过好饭不怕晚,本期的内容是大家在选购SUV时比较关心的空间体验,相信这也是关注MKX的朋友们比较希望了解的。通常在我们心目中,美系豪华车总是给人一种大大咧咧的感觉,特别是在空间实用性方面表现欠佳,那么MKX在这方面的表现能否改变大家对美国品牌的固有印象呢?

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乘坐空间令人满意

  很多老派的美国车都有一个共同的特点,就是体型庞大,但内部空间并不大。如今,新一代的美式豪华车还会存在这些问题吗?这个问题我说了不算,因为我的身高超标(187cm),同时坐姿也并不具备代表性。因此,为了让体验更具有参考价值,这一次的车内空间体验由我的媳妇(身高175cm)为大家展示。

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  当然,上面展示的前提是驾驶员和乘客都属于正常身材,然而我们平时也会常常遇到一些比较极端的情况。北京这几天雨后天气不错,同事水哥提议中午出去走走,找个饭馆吃饭,于是MKX就成为了我们一群人的“专车”之一,刚好也能检验一下面对一些特殊身材的乘客时它的后排空间究竟怎样。

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  总体来看,作为一款中大型SUV,MKX的乘坐空间令人满意,就算是遇到一些极端的情况也还是可以应付的,另外后排地板中央的隆起很低,也进一步提升了后排的空间实用性和舒适性。

后备厢空间很“奢侈”

  对于我和媳妇这样平时一日三餐都在公司附近解决、周末回家“吃”父母的上班族来说,并不太需要大规模采购生活用品,因此MKX的后备厢空间已经算是很奢侈的了,在这方面我没有什么可抱怨的。

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  这样宽大的后备厢,我在两个多月的使用期间几乎从来没有将其装满过。很多人购买SUV的心理其实也很类似:空间我可以不用,但必须要有。另外,如果过两年我和媳妇准备要孩子的话,那么这种水平的空间就不用担心儿童安全座椅存放的问题了。

文章标签: 长期测试 SUV试驾评测
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    8.47 41.19 13.00
    测试文章:好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版
    评测编辑-:

    其实MKX最吸引人的还是它那超级“吸睛”的造型,气派的内饰设计以及丰富的配置。至于动力,作为一台自重2吨多的SUV能够跑进9秒也并不算慢。总之这台车几乎能满足你所有的用车需求。2分扣在这悬架太硬了,坐着不舒服。

    评测编辑-黄荣嘉:

    林肯MKX属于中大型SUV,即使停在宝马X5旁边也不输气场,绝对可以替你冲撑场面。但相比后者,我们试驾的这台MKX还不到50万,在价格上亲民很多,有点类似轻奢品的角色,这也是林肯品牌最大的优势和特色。但就车辆本身的性能来看,MKX 2.0T车型0-100km/h加速时间为8.47秒,100-0km/h制动距离为41.19米,都不算太出彩了,但对于大部分用户来说,这还是可以接受的。最让我意想不到的是,车辆的悬架设定偏硬,对于舒适性有一定影响,使得整体表现有点低于心理预期。所以我只能给它7分。

    评测编辑-盛元珺:

    MKX的外观造型很夺人眼球,无论开在路上还是出去各种高档场所都会成为不少人的焦点。2.0T车型的动力表现可以说略超预期,油耗也在相对可接受范围之内。总之,如果你是有林肯情怀,喜欢美国车的朋友,可以考虑!

  • 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.68 39.95 12.80
    测试文章:难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版
    评测编辑-王子平:

    在今天也只有在MKX身上,我们才还能看到美国人那种既大胆又科幻的想法和创意,再加上品牌的“高冷”范特性,MKX自然非常吸引眼球。至于它的豪华味道,我觉得已经做得相当到位,在细节上面已经十分细致,档次感确实上来了,但不管是从配置还是设计上面和对手相比也没有太过抢眼的地方。动力表现深沉有底气,转向的力度轻盈,但质感比较沉稳,悬架滤振的表现相当棒,舒适性很好。给人感觉还是十分轻松舒适的。总体来说,MKX的最大卖点还是在于它的身份与个性,这才是很多消费者看上的地方。

    评测编辑-黄琦宁:

    这辆以锐界为底子的MKX,开起来和锐界差别其实不是很大。2.7T EcoBoost发动机能够提供十分充沛的动力,只要愿意给油,法定限速内都能给你提供很明显的加速感。悬架表现偏舒适,有一定的厚重感,行驶时车内的噪音控制也能让人满意。但是变速箱面对急加速的时候,反应稍微迟钝,而且可能因为挡位数量略少,多多少少影响了它的油耗表现。当然,坐进MKX的一瞬间你就能感受到浓浓的豪华气息,特别是用料方面,林肯下了很大的功夫。车内一些别致的设计提升了格调,但福特家族化的仪表盘和多媒体系统让它少了点个性。

    评测编辑-李佳:

    我是很欣赏这款车的,在豪华感和舒适性方面,MKX在同级别不说数一数二,也绝对是第一梯队。动力表现比较抢眼,不过变速箱稍稍拖了一点后腿;底盘厚重扎实,支撑性和舒适性都非常不错,但可惜在面对较大的减速带时表现有些不尽如人意。总体表现可以给到8分以上,但考虑到傲娇的价格,8分不能再多了。

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林肯MKX 2015款 2.7T 四驱尊耀版

指导价:55.98万
级别:中型SUV
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变速箱:6挡手自一体