[汽车之家 专业评测] 我的朋友几年前花十几万买了一辆smart fortwo，可急坏了家里人。他妈妈特意打电话来说：你怎么这么笨！开这么小的车多没有面子，你将来怎么带爸爸妈妈出游？我这位热爱着smart的朋友啊，他一点不急，也不正面回答，只是慢悠悠地说，smart就像一罐可乐，你说它含糖量太高，说它没有营养，说它的碳酸对身体不好，可你就是喜欢，不想戒掉。

对于小众的车来说，这就是一种情结，smart是奔驰和瑞士腕表品牌swatch合作开发的车型，smart=s(watch)+m(ercedes)+art的结合，在这辆车上，art（艺术）才是精髓啊。如今，smart forfour在国内上市了，难过的是smart两门小巧的个性被磨灭了一些，高兴的是多出的后排两个座虽不及一般家用车宽敞，但带着家人和朋友在都市穿行是足够了。母亲节刚过，这样一辆玩味十足的“艺术品”也能让妈妈多一份快乐。

●前脸辨不出，侧身大不同

我们今天测试的是smart forfour 0.9T先锋版，单从外观看过去，还是一辆讨喜的小车，它只是紧致地长了一些，赘肉？我没看到。你说它失去了“最短小”的精髓，而我说，多出的两座，就是它最崭新的名片。

我们看到，除了车身长度有区别以外，宽度和高度都几乎一样，接近3米5的车身看起来的确没那么个性了，但也灵巧可爱，要知道，功能性增强的同时能保持协调性并不是件易事。

车尾的变化很大，后备厢门从上下对开式的设计改为上掀，并多了一个smart的厂徽。尾部线条设计的更为敦实，但并没有丢失轻巧。没错，加长车的面世经常会受到人们的诟病，但通常情况下，我们讨论的是量的差别——后排“宽不宽敞”，而这次，我们说的是本质的区别——后排“能不能”坐人。

●内饰没变，多了液晶屏

这朵有点突兀的“蘑菇”可不是smart所有车型的标配，它只生长在0.9T的车型上，1.0L的车型可就没这个眼福了。此外，蘑菇模样的转速表下方还附送了一个时钟。