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动力是核心卖点 测试新款景逸S50 2.0L

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  [汽车之家 专业评测]  现在我们常说一个人拥有一技之长非常重要,只要你在某个领域有出众的能力一般都不会混得太差。而古人比我们更早懂得这个道理,在李汝珍《镜花缘》里就有这样一句话:“凡琴棋书画,医卜星相,如有一技之长者,前来进谒,莫不优礼以待。”同样的道理,对一辆车而言,是否拥有核心竞争力将很大程度上决定其市场前景。本次我们试驾的景逸S50今年新增了2.0L车型,这无疑是它的主要卖点之一,毕竟在8万元级别,如果想买一辆搭载2.0L发动机的车型,除了景逸S50,你能想到的还有谁呢?

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  实际上,就在测试之前,我的同事张子仪就对景逸S50 2.0L车型进行了场地试驾,详细的文章可以点击查看。这次我们进行相对更详细的体验,来看看新款景逸S50除了动力,还有哪些亮点以及可以提高的地方。

■ 外观/内饰和老款基本一致,配置丰富

  新款景逸S50的外观基本维持了老款的设计,仅在一些细节做出调整,新车在圆形雾灯中融入了全新的镀铬装饰,而尾部则没有改动。整体来看,虽然新款的外观变化不多,可看起来还算时尚,仍然是一款符合时下国人审美观的三厢家用轿车。

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

景逸S50与同级车型尺寸对比
车型景逸S50奔腾B30艾瑞泽5东风风神A60
长(mm)4630462545724680
宽(mm)1790179018251720
高(mm)1526150014821515
轴距(mm)2700263026702700

  从车身尺寸来看,景逸S50的“三围”与同级别对手相差不大,与奔腾B30、艾瑞泽5以及风神A60三款车型的长宽高彼此差距都在110mm之内。而在大家比较关心的轴距方面,景逸S50占有一定优势,2700mm的数据要比奔腾B30和艾瑞泽5更为出色,稍后我们也会对乘坐空间进行体验。

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

  新款景逸S50共有7款车型,除了最低配的1.5L手动豪华型(195/65 R15),其余车型的轮胎规格均为205/55 R16,它们所采用的轮胎均来自玲珑,市场售价约为230元/条。多辐式铝合金轮圈的样式虽谈不上抢眼,但还算耐看。

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

  此次新款景逸S50没有对内饰进行明显的调整,只是新增了更偏向居家风格的浅色内饰,而运动感更强的黑色内饰仍然会提供给大家选择。虽然中控台设计稍显中庸,可实际接触后,发现它的整体质感还是比较不错的,例如中控面板在用饰条点缀后给人的感觉就讲究多了。当然,我们也发现它有一些可以提升的地方,包括行车电脑信息量比较少,现在这个价位的许多车型都可以提供续航里程、瞬时油耗等信息了,景逸S50在这次改款时就可以进行升级,然而并没有。

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

  配置方面,此次推出的两款2.0L车型整体表现符合预期,前雾灯、倒车雷达、TCS+ESP、HHC坡道起步辅助以及电动外后视镜等均为2.0L车型标配。本次试驾的尊享型还配备了电动天窗多功能方向盘、中控大屏、倒车影像、蓝牙电话以及后排杯架,对于一辆8万元出头的车型来说,这样的表现确实算得上不错。

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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  • 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.68 40.80 7.90
    测试文章:踏实的中等生 测景逸S50 1.6L CVT旗舰型
    评测编辑-王鹤璇:

    景逸S50的加速、刹车成绩表现一般,在同级别车型中属中等水平;7.9升/百公里的油耗表现尚可,对于1.6L发动机来说,也没什么亮点可言。车辆在噪音方面的表现能够让人满意,且底盘调教足够扎实,高速驾驶能够给驾驶员足够的信心。

    评测编辑-王亮:

    景逸S50外观与内饰简约大方,容易让人接受,中控屏的语音控制系统、全景泊车系统有助于提升用车的便利度。车辆悬架在舒适度与操控性方面有着不错的平衡,驾驶平顺性表现良好,动力对于日常驾驶来说够用,整体的驾驶表现能够满足且仅能满足城市代步的需求,驾驶激情与它完全不相干。

    评测编辑-刘东:

    景逸S50是一款家用紧凑级轿车,1.6L+CVT变速箱动力匹配较为成熟,日常开起来的感觉还是不错的。空间以及配置在这个级别中有着一些优势。但一些细节上还有待改进。

  • 景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.13 40.65 8.10
    测试文章:动力是核心卖点 测试新款景逸S50 2.0L
    评测编辑-陈海佣:

    2.0L车型为景逸S50增色不少,而且售价也很有吸引,指导价不到9万元。另外,它的配置、空间表现也不错,尽管内饰细节有不少可提高的地方,可整体还让人满意。如果你手头预算有限,而又想买一款动力稍微充沛的车型,那它无疑是值得考虑的对象之一。

    评测编辑-黄荣嘉:

    算上优惠之后,这台S50一般8万裸车价就能拿下,其实也不贵。有两个地方我觉得挺好的,首先是动力表现,2.0L排量就摆在这,要不是轮胎不给力,0-100km/h加速时间应该能进10秒以内,很不错了。另一个是底盘调教很舒适,甚至有淡淡的质感,比捷达那些好太多了。尽管S50在细节方面还有很多地方不太完美,油耗和刹车表现也中规中矩的,但瑕不掩瑜,值得推荐。

    评测编辑-何家荣:

    8万出头买一台性能及行驶舒适性让人满意、油耗不高、车内空间及配置都还不错的紧凑型车,其实似乎还真的没有太多的要求,不过景逸S50在细节方面还有很大的提升空间,而且车内的质感还不够完美。当然了,它依然可以拿到不错的分数。综合而言,我认为景逸S50的表现中规中矩,值得推荐给讲求实用性的朋友们。

  • 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.19 40.53 7.40
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    景逸S50相对同级别竞争对手来说,在油耗和储物空间方面有着一定的优势,但其驾驶品质难及此级别的合格水平,繁杂的噪音,车身共振、抖动明显,大幅降低了行驶舒适性。

    评测编辑-李伟龙:

    景逸S50是一款配置丰富的车型,如果在驾驶方面有所改进的话,整体水平还能提升一个档次。

    评测编辑-侯云峰:

    景逸S50的空间表现不错,油耗和配置也在同价位的车型中有一定优势,但车辆行驶质感太差,还伴有各种异响和共振,做工方面也不尽如人意,相比同价位其它自主品牌车型,竞争力明显不足。

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景逸S50 2016款 2.0L 手动尊享型

指导价:8.49万
级别:紧凑型车
发动机:2.0L 147马力...
变速箱:5挡手动