外观得体大方 内饰较为朴实
[汽车之家 原创试驾] 早在2015广州车展上,东风风行就将旗下的新款MPV产品——风行F600带到公众面前,并且于2016北京车展上上市。它的推出也可以说是东风风行产品布局的战略需求,因为它是介于风行CM7和风行S500之间的一款产品。
本次我们试驾的是东风风行F600 1.5T尊享型(以下简称风行F600)。先前我的同事已经对其进行过简单的实拍介绍,本文则将重点放在空间体验和试驾环节。
● 外形较为时尚 存在一定借鉴元素
在外观方面,风行F600时尚大方,符合简单商务接待的特性。它也可以算是小号的风行CM7,并且两者都对2012款的丰田埃尔法有所借鉴,尤其是在前脸处,给人一种“似曾相识”的感觉。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 风行F600 | 瑞风穿梭 | 阁瑞斯经典版 | 风行CM7 |
长度(mm) | 4740 | 5035 | 5235 | 5150 |
宽度(mm) | 1770 | 1820 | 1800 | 1920 |
高度(mm) | 1915 | 1970 | 1980 | 1925 |
轴距(mm) | 2900 | 3080 | 3430 | 3200 |
车身尺寸方面,风行F600的长/宽/高分别为4740×1770×1915mm,轴距为2900mm(风行F600L的长度和轴距则为5080mm和3200mm)。与竞品车型相比,它并不占有优势。
车尾的造型平实方正,主要以实用为主,尾灯采用竖状式设计。配置方面,这里配备了扰流板、高位刹车灯、后雨刷器、倒车雷达及倒车影像的摄像头,能够满足日常的使用需求。
● 内饰黑棕搭配 中控台布局简约
风行F600的内饰采用黑棕双色进行搭配,中控台则为大面积黑色硬质塑料制成。方向盘采用真皮包裹,不过四辐式的设计略显古朴,上面集成的多功能按键可对音响系统进行控制。
触控式显示屏具备常用的收音机、蓝牙电话等功能,清晰度及灵敏度方面的表现处于同级别车型的中等水平。另外,它还带有SD、AUX及USB接口,扩展性功能较为丰富。
乘坐空间和后备厢表现尚可
● 黑棕双色座椅 乘坐空间尚可
座椅采用黑棕双色进行搭配,在乘坐舒适度方面表现适中,处于同级别车型的中上等水平。该车为7座版,采用2+2+3的布局形式。其中,第二排的两个独立座椅可进行前后滑动,而后排座椅支持等比例放倒。
尊享版车型还配有电动天窗,不过天窗的面积并不是很大,在长度上仅有230mm。另外,后排空调为全系标配,其对于中后排乘客是十分必要的。它的冷风及暖风控制区分别位于后排顶部和“扶手箱”位置的后方,方便乘客进行操作。
● 后备厢
正常状态下,后备厢的进深为380mm。最后一排座椅可以等比例放倒,并向两侧进行挂折,从而扩展后备厢的空间,可以容纳下更大或者更长的物品。在尾门的开启高度上,风行F600仅有1750mm,这里有待改进。
动力输出中规中矩 刹车偏软
● 试驾感受
风行F600提供1.5T和2.0L两种动力系统,本次我们试驾的车型搭载的是型号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)/5600rpm,峰值扭矩为200牛·米/2000-4400rpm。传动方面,与之匹配的是6挡手动变速箱。并采用前置后驱的驱动形式。
离合器的结合点并不很容易找到,在起步时最好跟着给一些油,或许会更好的避免熄火现象的产生。而对于风行F600各挡位之间的表现还是比较让人满意的,挡位清晰,换挡操作时没有生涩感。
油门的响应还算积极,1.5T涡轮增压发动机驱动整备质量1670公斤的风行F600没有吃力感。中低速行驶时的动力表现也符合预期,试驾时车内乘坐人数为4人,虽然谈不上多么强的动力输出,不过也没有过于温和的感觉,简单的商务接待还是可以从容应对的。
发动机转速刚过2000rpm,涡轮开始介入,这时我们会感受到它较为明显的动力输出。如果打算超越前方车辆,发动机转速在3000rpm时会使驾驶者更有信心。不过,当时速超过80km/h时,这种较为明显的加速感就会趋于减弱。
风行F600采用前麦弗逊式、后螺旋弹簧式的悬架结构。悬架的调校有些偏硬,当车辆通过细碎路面时,悬架可以过滤掉路面传来的振动;而当车辆通过减速带或一些破损路面时,车身的晃动感还是较为明显的。
★ 编辑总结
酷似小号风行CM7的风行F600在外观方面大方得体,可以给您足够的面子。锐利的前大灯在样式和功能性方面的表现也很不错。黑棕双色的内饰符合商务接待的需求,中控台的布局略显平庸。该车座椅采用2+2+3的布局形式,其中第二排座椅可以前后滑动,第三排座椅可以等比例放倒并向两侧挂起。在乘坐空间及后备厢方面的表现也是可以让人接受的。
动力方面的表现中规中矩,不过完全可以胜任简单的商务接送需求。6挡手动变速箱在燃油经济性方面可以给予您更好的帮助。不过其在中前段的刹车方面还是有些偏软的。风行F600的售价区间在9.99-12.29万元,与主要竞争对手瑞风穿梭基本持平。在外观及内饰设计等方面,作为新车型的风行F600要更胜一筹;不过在品牌的影响力方面,风行F600还需进一步增强。(文/图/摄 汽车之家 王亮)
● 相关阅读:
风行F600相关车型参数配置
风行F600相关车型参数配置表:
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 豪华型 | 风行F600 2016款 F600L 1.5T 尊贵型 |
厂商指导价 | 10.79万 | 9.99万 | 12.29万 |
厂商 | 东风风行 | 东风风行 | 东风风行 |
级别 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2016.04 | 2016.04 | 2016.04 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 |
发动机 | 1.5T 136马力 L4 | 1.5T 136马力 L4 | 1.5T 136马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4740*1770*1915 | 4740*1770*1915 | 5080*1770*1915 |
车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
最高车速(km/h) | 150 | 150 | 150 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.3 | 8.3 | 8.5 |
整车质保 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
车身 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 豪华型 | 风行F600 2016款 F600L 1.5T 尊贵型 |
长度(mm) | 4740 | 4740 | 5080 |
宽度(mm) | 1770 | 1770 | 1770 |
高度(mm) | 1915 | 1915 | 1915 |
轴距(mm) | 2900 | 2900 | 3200 |
前轮距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 |
后轮距(mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
车身结构 | MPV | MPV | MPV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | - | - | 55 |
后备厢容积(L) | - | - | - |
整备质量(kg) | 1670 | 1670 | 1780 |
发动机 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 豪华型 | 风行F600 2016款 F600L 1.5T 尊贵型 |
发动机型号 | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 136 | 136 | 136 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4400 | 2000-4400 | 2000-4400 |
最大净功率(kW) | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 豪华型 | 风行F600 2016款 F600L 1.5T 尊贵型 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
底盘转向 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 豪华型 | 风行F600 2016款 F600L 1.5T 尊贵型 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 螺旋弹簧式非独立悬架 | 螺旋弹簧式非独立悬架 | 螺旋弹簧式非独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 风行F600 2016款 F600 1.5T 豪华型 | 风行F600 2016款 F600L 1.5T 尊贵型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
备胎规格 | - | - | - |