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越长越年轻 试北京现代悦纳1.4L 6AT

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● 储物与驾驶感受

北京现代 悦纳 2016款 基本型

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  储物空间比较常规,都能满足日常使用,门板扶手下面是封死的,也可以看成一个储物格用,地台前面的储物格可以刚好可以容纳一台iPhone 6手机,Plus的尺寸会卡住。后备厢容积达到了485升,相比之前瑞纳(454升)有小幅进步,遗憾的是后排座椅放倒并不支持放倒。

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  悦纳上市之后将会搭载1.4L/1.6L两种发动机,其中1.4L车型最大功率100马力(73.3千瓦)/6000rpm,峰值扭矩132牛·米/4000rpm,匹配一台6速手自一体变速箱。奇怪的是,新1.4L发动机比瑞纳1.4L的最大功率和峰值扭矩都所有降低,咨询厂家工程师得到的解释是,新发动机确实是降低了在不常用的高转速区间马力,在不影响到市区内驾驶感受的情况下提高燃油经济性。

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  虽然降低了高转速区间的功率,但低转速扭矩却被提升了10%,日常开起来你会发现在这台车加速很直接,油门的响应速度也调校的非常灵敏,尽量弥补小排量自吸发动机动力不足的劣势,起码在城里正常开不觉得肉,整体开起来很轻快。

北京现代 悦纳 2016款 基本型

  当然了,弊端还是有的,提速到90km/h之后的再加速就差点意思了,全力踩下油门,转速被拉至5000rpm往上,发动机嗷嗷的喊,提速依然是不紧不慢。当然了,100马力的家用车终究不是让你来寻找激情的,踏踏实实没毛病。6AT变速箱表现出色,起步,行驶等过程中均未出现顿挫或者升降挡不顺畅情况,在同级别中很有优势。

北京现代 悦纳 2016款 基本型

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  悦纳在日常驾驶中转向手感很轻,基本没有太多回馈路感,指向性挺准确,而且中间没有旷量,高速行驶稳定性也不错。悬架属于舒适的类型,会尽力处理掉传递至车内的颠簸,车内的静音性很好,在同级别小型车中排前几没问题,比锋范强。

  悦纳相比瑞纳成长了不少,外观的时尚化设计确实会吸引到不少年轻的消费者,内饰方面也更加精致,加入CarPlay、智能手环概念等流行功能等等,瞄准了那些注重外形、内饰质感或者是空间的年轻消费者,努力成为他们人生中的第一台车。

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  总的来说,悦纳有不少优点,比如延续韩系车配置出彩的特点,空间优秀等等,缺点是后备厢扩展能力一般,1.4L车型高速提速能力偏弱,作为一台10万元左右(1.6L顶配)的小型车,做到十全十美那不可能,要什么自行车,所以达到这样的综合表现已经非常可以了。

  悦纳将在10月18日正式上市,之后瑞纳也不会停产,从而实现现代在轿车领域将打造VERNA、ELANTRA、SONATA三大产品线的理念。(文/图 汽车之家 张郁达)

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文章标签: 小型车试驾评测
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