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细节亮点不少 测试东南DX3 1.5L 5MT

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  [汽车之家  性能测试]  从东南推出新车的频率来看,就知道他们最近可没偷懒,看着其它对手在小型车SUV市场拼得火热,自己手里没货的那感受可一点也不好,所以有了DX7之后的下一步的计划是赶紧弄一台小型SUV

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  接下来的故事就是DX3诞生了,上市之后,DX3将会拥有1.5L以及1.5T两种发动机,匹配5速手动以及CVT变速箱,测试车为1.5L+5速手动最顶配的版本。

外形设计

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

  从外观上来看,DX3拥有相当高水准的外形设计与原创度,前脸采用了东南DX系列最新飞翼式的中网造型,这点与大哥DX7靠拢。其它部位各个车身比例和谐,各种线条充满了动感,比较符合现在年轻朋友们的审美标准。

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

  大灯的配置中规中矩,全系均为远近光分体式卤素光源,近光配备透镜+LED示宽灯,大家喜欢的日间行车灯遗憾缺席。后来我看了下配置表,自动大灯竟然还是全系标配,这在小型SUV中可不多见。

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

车身尺寸对比(mm)
车型轴距
东南DX34354184016702610
比亚迪4360178516502535
长安CS354160181016702560

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

  车身比例协调的另一方面体现在轮圈上,中低配车型为17英寸轮圈,高配车型则达到了215/55R 18,视觉效果很棒。车尾似乎差点意思,有种虎头蛇尾的感觉,匆匆完结,尾灯过小,感觉后备厢部分稍显空旷。

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  • 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 40.82 8.70
    测试文章:跟上潮流 测试东南DX3 1.5T SRG手动挡
    评测编辑-陈海佣:

    SRG版的推出让DX3可选择的余地更多了,在匹配6MT变速箱后,至少不会再被说落后同级对手。至于外观内饰的变化,反而像是锦上添花。

    评测编辑-何家荣:

    东南DX3的外形漂亮,配置挺下本的,价格也合理,这么看对年轻消费者来 说好像挺有吸引力的。然而,当你开起来就会发现,它的驾驶感受一般,1.5T发动机的动力只是仅仅够用的水平而已。换句话说,它的表面功夫做得很到位,但动态性能方面还真的需要多花点心思了,继续加油吧!

    评测编辑-梁海文:

    东南DX3 1.5T手动挡车型上手轻松,6MT变速箱挡位清晰,换挡也比较顺畅,就算是新手也不会有压力。1.5T发动机动力充沛,尤其是起步加速比较迅速,0-100km/h加速时间中规中矩,在城市中行驶游刃有余。总体来说有一定的可玩性,性价比不错。

  • 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.16 40.69 7.50
    测试文章:细节亮点不少 测试东南DX3 1.5L 5MT
    评测编辑-张郁达:

    小车优点不少,尤其是配置上我感觉挺下本,什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统,甚至还有全景天窗,和独立后悬架,连轮圈都是18英寸的,外形设计也挺好看,听说上市之后卖8万左右,我觉得还挺不错。

    评测编辑-李伟龙:

    作为一款小型SUV,东南DX3为了满足年轻消费者花了不少心思,整体外观设计动感时尚,像全景天窗这种配置在高配车型上也能看到,不过由于我们这次试的是1.5L车型,因此它在动力方面表现一般,5MT的变速箱也有点落伍,不过好在前后双独立的悬架表现出了不错的舒适性。

    评测编辑-张可:

    小型SUV市场又多了一位猛将,看得出来DX3是准备用配置和外形去打市场的,这些方面它做的都很不错,也希望东南汽车这个品牌口碑会随着产品质量的提升也变得越来越好。

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东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型

指导价:8.29万
级别:小型SUV
发动机:1.5L 120马力...
变速箱:5挡手动