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稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L

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  [汽车之家 专业评测]  急脾气的人往往会给别人留下风风火火的印象,做事干脆利落,但也难免有些毛躁;慢性子的人虽然会让别人看着着急,但踏踏实实的稳扎稳打,结果未必会差。

  就拿汽车厂商来说吧,你看有的厂商一年推出好几款新车,一款车出了没两年就开始更新换代,看着好像创意无限、时刻保持新鲜感的样子,但其中就有不少是在修修补补,改进老款暴露出的问题。而有的厂商呢,好几年都没动静,一款车服役很久之后才有改变,不过带来的变化却是实打实的,比如说今天要测试的全新奔腾B50

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一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

  老款奔腾B50服役7年之后新款车型才姗姗来迟,除了造型上的变化之外,动力系统的改变更具看点,保留了1.6L车型,用全新的1.4T发动机替代原来的1.8L,并且还给1.4T两款高配增加了运动外观套件,这次我们拿的就是1.6L和1.4T各自顶配,让大家一次看个够。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

  奔腾B50的外观设计吸取了奔腾B30理念,车头使用了大嘴+开眼角的设计,看着确实挺凶的。普通版车型的前格栅上有三道杠装饰,运动版直接换成了大面积蜂窝,再用红色饰条和RS标志来显示自己的身份。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

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车身尺寸对比
车型现款奔腾B50老款奔腾B50
长(mm)46954615
宽(mm)17951785
高(mm)14601435
轴距(mm)27252675

  现款奔腾B50的车身尺寸与老款相比有着全面性的提升,我个人觉得最显著的变化的就是从侧面看着更协调了,车顶曲线与车尾的衔接更自然,不像老款那样突兀。运动版车型使用的双色抛光轮圈确实对得起运动这俩字,只是从最低配到顶配都是16英寸的,运动版要是能再大一寸,相信对视觉效果的提升就更明显了。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

  车尾的设计相对平淡一点,单边单出的排气布局也略显低调,运动版车型增加了后扰流板,和车头的运动化设计也算是形成了呼应。还是那句话,既然都叫运动版了,何不做成双边共两出的排气,在视觉效果上来个一步到位,你们觉得呢?

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

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  内饰造型和老款车型相比有了很明显的变化,大量软质材料的使用在这个价位车型中也并不多见。运动版车型的内饰和普通版差异不大,只是方向盘上增加了银色装饰和RS标识,以及用红色的中控台装饰条代替普通版上的银色饰条。这种四平八稳的设计更容易被大多数人所接受,毕竟选择奔腾B50的消费者有很大一部分是年龄偏大的家庭用户。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

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  多媒体系统的功能满足日常使用没问题,蓝牙、手机互联、倒车影像、语音输入都有,就是缺失了导航系统,不过影响不大,现在手机导航这么方便,车载导航系统已经逐渐被淘汰了。此外,全新奔腾B50还给中高配车型加上了车身稳定控制系统,这在老款车型上只是顶配才有的,另外像定速巡航、倒车影像这些实用的配置也都从中配开始普及,整体配置水平比老款高了不少。

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    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
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    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

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    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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