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诚意满满的革新 全新奔腾B50长期测试

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  [汽车之家 长期测试在第一篇长测中我提到了B50倒车雷达异常的状况,随后在评论区发现有不少车友都遇到了和我一样的困扰,甚至连12款奔腾的老车主也遇到了同样的问题,针对这一疑难杂症我会尽快前往4S店检查给出答复。这次的内容主要是和大家分享下B50的多媒体使用感受。

汽车之家

多媒体系统体验

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

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  对于这个USB的插口,一定要补充一下。想要用它给手机充电只能看运气,实践证明一般也就十分之一的概率可以实现充电,所以还是不要指望它了。这个问题在去年驾驶奔腾X80的时候就同样困扰过我。当时我和朋友在高速上开车,手机连着蓝牙播放音乐很快就要没电,就尝试连接车辆的USB接口充电,结果折腾了半天也没能实现,当时真有种崩溃的感觉,后来我们两人就只能在默默无言的两个多小时里继续行驶。另外,点烟器插口在挡把的正前方,将行车记录仪的电源插入后和挡把离得太近,会影响到换挡的操作。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

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  接下来要体验的是最为复杂的车机互联功能,从这一页面显示的信息中得知,想要实现互联共需至少三步。第一步,扫码下载专用APP;第二步,连接手机蓝牙;第三步,用HDMI线将手机与车机相连。为此,我还特意在“某东”花199元买了一根专用的HDMI线。由于想要尽快测试,我选择了相对较贵但是第二天就能送到的自营产品,比最便宜的产品贵了小一百。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

  值得一提的是,9.23日上市的2017款奔腾X80车型搭载了时下主流的“CarPlay”系统,7.15日上市的2016款全新奔腾B50车型只是比它早了两个月,就没有这项功能,实在是遗憾。相比“CarPlay”系统,奔腾B50的互联步骤显得过于繁琐。而且即便当我费尽周折,将这一切都准备妥当之后,我又遇到了另一个尴尬的情况,通过下面的这个视频展现给大家。


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  • 奔腾B50 2016款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

指导价:11.78万
级别:紧凑型车
发动机:1.4T 136马力...
变速箱:6挡手自一体