● 前后排的储物空间
后备厢相当赞！我感觉在这个级别算是非常不错了，我长途回家带了很多东西，而且还有儿童车，放进去也无压力，而我之前开过的现款逍客和宝马1系，后备厢放下儿童推车之后就已经满了。
后备厢高度相当优秀，儿童推车折叠之后可以轻松放下，而且还有富余。除了儿童推车，我还放了一个22英寸的行李箱，还有几个礼盒、背包之类，这样实用的后备厢，说实话完全出乎我的意料。
科沃兹的储物空间中规中矩，我个人的需求其实不多，平时自己车上的物品就比较少，基本就是上车之后的三大件，钱包、手机、钥匙，这三样东西有地方放就觉得够了。从这个角度来看，科沃兹应该算是可以满足。可以满足就可以满足，为什么还“算是可以满足”？主要是针对钱包这种大尺寸的物品，中控台附近是没有设置这么大尺寸的储物格的，所以我只能让钱包委屈在门板储物槽里。
手机当然就放在中控台下面的储物格，这个储物格不算大，不过放5.5英寸屏幕的手机还是没问题的。比较好的是，科沃兹的USB接口是在这个储物格里，所以如果手机需要充电，就非常方便了，充电线不会把中控这个区域搞得很乱。
车钥匙当然就不需要有单独的储物格了，因为科沃兹就没有无钥匙启动，只要是坐在车里，钥匙就在钥匙孔上。如果您还有家钥匙或者其他杂物，要不就放在门板，跟钱包一起，要不就放在中央扶手位置的杯槽里。
挡把后面的两个杯槽还是挺实用的，只是如果是较细瓶子，限位不算太好。除此之外前排基本上就没有其它储物空间了。对于我来说储物空间够用，但肯定谈不上丰富。
手套箱的容量不小，不过我没有那么多东西要放，所以基本上是空的；中央扶手箱的容量不大，不过同样，我需求不多，肯定也够用了。
后排储物空间也是很常规，只有门板上的储物格可用，对于需要照顾小孩的家庭来说可能有些不太够用，因为放些零食、奶瓶的地方都没有。不过对于同样是开紧凑型车的我来说要求不能太高，所以这些东西都是放在一个包里，随用随取吧。
开了将近一个月，说几点用车的感受。首先这台科沃兹配置还是挺高的，有倒车雷达和倒车影像，这真是很方便实用的配置。只是这影像居然是虚的，刚提车的时候就是这样，就像是镜头没有对上焦的感觉。其实我在倒车时倒不会完全依赖这个影像，通常是会左右倒车镜看下后面左右是否有障碍物，然后如果有倒车影像就看下是否有低矮的障碍物，算是个保险。不过我这台科沃兹长测车的影像是虚的，很鸡肋。关于这个问题，我们推测可能是个例，下个用车周期我们会去4S店做个检测，看是什么原因，以及能否解决。
左侧车门上的按键是没有灯光的，白天当然没有什么问题，但如果是晚上就很容易找不到。我开这车第二天要去接个朋友，见到人之后他拉了一下车门没拉开，我赶忙去找解锁键在哪儿，车门上、中控台上摸了一圈没找到，最后还得点亮照明灯，才找到解锁键，有些尴尬。当然你可能说这个熟悉之后就好了，但其实大体位置是知道了，但每次需要用的时候还是要去摸索，有些不方便。
刚拿到车的时候车内的新车味非常轻，放了一段时间基本就没味儿了。不过我第一次用空调感受有些不爽，空调吹出的风有一股类似土味，或者发霉的味道。开到4S店检测，售后解释说是滤芯和风道有土，然后维修师傅把空调滤芯拆下来清理了一下，当时没有味道了，不过回家之后，第二天土味道卷土重来。不知道其他车主有没有遇到这个问题，以及怎么解决的，希望您可以留言回复。
4S店的感受很不错，我去的是北京房山区澎湃畅通店，雪佛兰4S店的店内布置还是挺有特点的，接待区是跟银行类似的窗口，进店有接待。由于我只是简单检测空调，所以没有预约，等待时间也不算太久。
● 油耗记录
这次用车周期将近一个月，可以分成前后两个部分，前半部分主要是日常通勤，用车时间都是在早晚高峰，尤其是赶上圣诞节前后，路况实在不堪，所以平均油耗较高，最高达到9.7L/100km。不过想到节前总共不到20公里的下班路，要走两个小时，这样的油耗也不过分。
后一部分是长途出行，往返600公里左右，平均时速较高，所以油耗比城区拥堵路况要低不少。另外纯高速行驶时（约120km/h），仪表盘的表显油耗在6.3L/100km左右，应该说高速行驶的油耗表现还是相当不错的。
● 用车小结
这一期用车由于有长途驾驶，我重点让家人体验了这个车的空间，以及长时间坐车的舒适性。家人的感受是后排腿部空间相当不错，一点也不觉得拥挤，我妈晕车，对于头部空间的要求也比较高，科沃兹她也比较满意。后排宽度一般，固定好一个儿童座椅之后剩下的空间再坐两个人比较勉强。后备厢空间是个惊喜，在放下一个儿童推车之后，还剩下一半的空间可以放其它行李。另外在微体验里提到的几个问题，都不算大问题，希望厂家能够正视这些问题，毕竟解决起来成本不会很高，但对于车主用车来说感受会好很多。（文/图/摄 汽车之家 李佳）
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