[汽车之家 对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型，同时也市场中征战多年，是名副其实的两员老将。就在今年，翼虎完成了中期改款，除了换装了全新家族前脸外，还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢，在即将迎来换代之际，推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型，进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际，今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型，表现到底如何？
当然，由于试驾车配给的关系，本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型，指导价21.78万元（后文简称翼虎1.5T）以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版（后文简称途观1.4T），指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比，因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置，我们再文末最后一页也会做简要分析。
■ 外观/内饰：各具家族特色
大众途观的外观外观造型也不必我多说，大街小巷几乎随处可见，即使以现在的审美来看，依然不会觉得过时，而福特翼虎刚经历了一次中期改款，换上了全新的家族式前脸，并对配置做了一些调整，外形变得更好看，运动感更强。
轮胎与轮圈搭配方面，翼虎所用的规格比途观上的略高一些，并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限，基本能控制在50-100元左右。
两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉，大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘，同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后，原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。
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