外观不出错就好
[汽车之家 原创试驾] 江铃新能源于2015年1月15日成立，时至今日也不过两年多光景，旗下已经有E100、E200两款量产车型在售，这样的发展速度不可谓不快。近日，我来到他们的大本营江西南昌，抢先试驾了即将上市的第三款车型——江铃E160，一款小型三厢新能源轿车，将于3月底左右上市，售价大概在5-6万左右。
◆外观：不出错就够了
我们不能指望E160有什么太出彩的设计，以它的定位，我觉得外观能做到没有廉价感就算是值回票价了。
总体来说，E160的外观还是没让我失望的，虽称不上漂亮，但设计上也没有让人无法接受的败笔，这就足够了不是么？
储物空间不足
◆内饰：配置有亮点/细节做工不足
内饰总体轮廓较为简洁，配色上也能看出一点设计的心思，只是这种搭配到底好不好看就见仁见智了。
◆空间：储物空间有待提升
乘坐空间不算宽裕，毕竟车身尺寸摆在那里，这点也不至于批评；但是储物空间应该再下点心思的，以目前的表现来看，满足乘客放水、放手机的需求都比较勉强，这不应该。
内饰总体能说的过去，液晶仪表、液晶触控屏幕、倒车雷达和影像，这些的确是配置上的亮点；但空间上，尤其是储物空间，确实还有待提升，对这类车型的潜在消费者来说，实用性是个很重要的指标。
满足日常通勤
◆驾驶：满足日常通勤
刚开上E160，它的油门踏板给我留下不错的第一印象，力度适中，由于纯电动的关系，动力响应很快，但也不突兀，输出也比较线性，速度较低时，它的动力很好掌控。到了中高速，底气就不足了，即使油门到底，也很难察觉到加速的力度，毕竟只是一部通勤车，这样的表现也在意料之中。
试驾途中经过一段高速路段，我试了一下E160的极速，在有一名乘客的情况下，勉强可以跑到103km/h左右，满足市内城区代步是可以了，但别拿它跑远距离的长途，那真不是它该做的。工信部的续航里程是152公里。当电量低于30%时，会将速度限制在50km/h以下；低于10％时，则最快只能开到20km/h，以此来避免过度放电，拖缓电量的消耗。
刹车的脚感我不是太满意，踏板的力度很沉，初段的制动力也比较弱，整体也不线性。想把车刹得平稳的话，不是太好控制，这与它采用了前盘式、后鼓式的刹车不无关系。
转向的手感有一定的阻尼，但有明显的虚位，指向有些模糊。就日常使用来说，倒也算是挺好上手的。
路况较好时，E160的行驶稳定性达到了我对它的预期，但经过一些较大的坑洼和破损路面时，悬架就有些力不从心了，颠簸比较大，也有些松散。
NVH方面，电动机的声音不算扰人，适应了之后没什么问题；速度稍高时，风噪路噪也都会传入车内，毕竟受限于成本。我不太能接受的就是底盘的噪音，路面只要不太干净，就能听到石子不断地蹦到底盘件上的声音和细碎的噪音，都是很直接地传入车内，这点需要改善。
◆全文总结
E160的外观虽中规中矩，但成本有限的情况下，不犯错就是最大的优点了；内饰算是喜忧参半，喜的是配置上有亮点，忧的是细节处廉价感较强；储物空间方面还有待加强，这是亟需改进的。驾驶感受和行驶品质方面，我认为不能苛求太多，能满足基本的通勤需要就足够了，市区里的上下班代步，三四线城市甚至是县城乡下走亲戚串门，很明显，这些事它都能胜任。
预计的售价范围毕竟还不准确，E160最终具体的售价还未公布，而且，它是新能源车型，非常重要的政策方面，却还是未知数。而这两点，才是决定它市场前景最关键的因素。（文/图/摄 汽车之家 徐超）
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 厂商指导价 | 9.58万 |
| 厂商 | 江铃集团新能源 |
| 级别 | 小型车 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2017.03 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 152 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 10 |
| 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 35 |
| 最大扭矩(N·m) | 165 |
| 电动机(Ps) | 48 |
| 长*宽*高(mm) | 3994*1626*1505 |
| 车身结构 | 4门4座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 106 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 长度(mm) | 3994 |
| 宽度(mm) | 1626 |
| 高度(mm) | 1505 |
| 轴距(mm) | 2400 |
| 前轮距(mm) | 1420 |
| 后轮距(mm) | 1410 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 130 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 4 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1050 |
| 电动机 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 电机类型 | 交流/异步 |
| 电动机总功率(kW) | 35 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 165 |
| 前电动机最大功率(kW) | 35 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 165 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 152 |
| 电池能量(kWh) | 20 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 10 |
| 快充电量(%) | - |
| 变速箱 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 拖曳臂式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 165/65 R14 |
| 后轮胎规格 | 165/65 R14 |
| 备胎规格 | 全尺寸 |
| 被动安全 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | - |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | - |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 主动安全 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 车联网 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 江铃E160 2017款 E160 舒适型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
