内饰：特点太强
外观可说的地方确实不多，哈弗的设计向来都是比较保守平庸的。可能设计师摸透了消费者的心理，设计的特点越不鲜明越容易被人所接受，而且是被各个年龄层所接受，看看之前的H6，没人说它丑，卖的这么好。
车里可说的设计可就太多了，中控台为弧面，采用非对称设计，样式并不多见。整体都是软质搪塑工艺，配合雾银和拉丝铝质感的饰板。内饰整体的做工也是中国品牌当中数一数二的水平，根据之前横评的经验来看，已经达到了合资品牌的标准，很不错。
我看很多人都纠结这个中控台的造型，9英寸大屏幕是窄边设计，视觉效果还是挺高级的。屏幕稍稍侧倾向于驾驶员一侧，驾驶员操作屏幕很方便，如果副驾驶想用触控的方法操作屏幕的话就需要稍稍向左探一些身子了。
一键启动的按键设计在中控台中间位置，好操作，前排储物空间的实用性和便利性都值得表扬，拿取物品方便，储物槽设计有两个12V电源，如果能将其中之一替换为USB接口将更方便一些。
我们的试驾车仪表盘还是传统的指针仪表，在厂家给的资料当中写到会配有全液晶仪表，有可能是选装或者更高的配置。方向盘比较粗壮，三点和九点的位置有些凸出，女性握着会感到过于粗。
挡把后面的驾驶模式选项及电子手刹的按键设计感很强，不知是不是参考了超跑什么车。中间位置的旋钮和按键也是用来操作多媒体系统的，除了触摸屏之外，这部分物理按键也可以控制。
四门一键升降，外后视镜也是电动折叠。试驾车型带有全景天窗，对于消费者来说这个配置算是比较重要的。
加载中
