◆性能测试：综合成绩还不错

○0-100km/h加速测试

因为动力不强，起步的姿态比较波澜不惊，加速的g值在车速达到60km/h之后就不大了，维持在0.2g到0.3g之间，最终成绩9.71秒，与同级别对手相比并无优势。

○100-0km/h制动测试

虽然姿态并不好看，明显的点头稍显狼狈，但从实际的结果来看，最终的成绩倒是不错，38.76米的数据在同级别车型中有明显的的优势。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

○油耗测试

本次油耗测试共行驶了151公里，平均时速29km/h。整个测试途中，时速较为平均，即使是拥堵路况下，也只是低速蠕动，没有遇到长时间怠速、走走停停的情况，所以最终的测试成绩比较理想，7.1升/百公里，和表显的数据一样。

○噪音测试

4008的NVH做得相当不错，主观感受上来说，无论高、中、低速，风噪、路噪都不明显，车内都挺安静的。最终实测的成绩也说明了这点，各个速度下都低于我们的推荐值。

◆全文总结

除了加速成绩没有太大亮点之外，刹车、油耗、噪音方面，和同级别车型相比，都有一定的优势，其实这辆4008的产品力真的挺强的。

曾经活泼的小狮子长大了，变得成熟稳重，完全以舒适性为重，但外观内饰却依旧很个性、亮眼，这没什么不对，太多事实证明，颜值高、舒适的车更容易受到消费者的青睐。正因为4008变得舒适了，所以，我个人更倾向于向网友们推荐1.6T的车型，反正不讲究运动和操控，动力够用就好，1.6T售价更低、性价比更高一些。

4008全系都没有四驱，明显偏向于城市使用的定位，所以也就别指望它能越野了。总的来说，它最适合那些看重颜值、喜欢个性的外观，又希望能有一个轻松、舒服的驾乘环境的消费者。（文/图/摄 汽车之家 徐超）

◆相关链接