当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

触手可及的城市精灵 试驾江淮iEV6E

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错
 

  [汽车之家 原创试驾]  存款不多,手里还没有购车指标,每天上班风里来雨里去,约会晚了还打不到车,买不起房子至少先有辆车啊,哪怕它小点……这是多少刚步入社会的年轻人的现状?一个是预算,一个是指标,这两个问题如果想一并解决,那恐怕只有低价位的微型电动车了,买它们不需要花很多钱,购车指标也相对容易实现。可是也有一个问题,现在大街上跑的这些微型电动车,大多数的颜值都不敢恭维,实在是让人提不起兴趣。而今天我试驾的这款车,可能会让你眼前一亮,它有着不错的颜值和内饰,价格也很合适,你想要的小家伙现在真的触手可及了。

汽车之家

外观:基于悦悦开发

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

  江淮iEV6E(以下简称:iEV6E)是一款纯电动微型车,最早发布于去年的北京车展。它共有两款车型:普通版和时光版,这次试驾的是普通版,它的官方售价是12.85万元,算上国家补贴的3.6万元、地方补贴的1.8万元以及江淮i蓝众享基金的1.5万元后,终端售价只有5.95万元。时光版的电动机与普通版有区别,它不具备快速充电的功能,价格上要比普通版低1万元。

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

  iEV6E它基于江淮的当家微型车悦悦打造,二者的车架完全相同,iEV6E的前脸和尾部是全新设计的,外观上的变动大概相当于一次中期改款,能看出来二者有联系,但iEV6E比悦悦要好看多了。

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

  iEV6E的充电接口设计在了车头处,原来悦悦上的前格栅被直接砍掉,变成了面积不大的一块盖板。打开这块盖板,可以看到直流充电和交流充电两个接口,慢充模式下,充电至80%电量需要7小时,充满需要9小时;采用直流快速充电至80%电量则只需要1小时。

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

江淮汽车 江淮iEV6E 2017款 iEV6E

  虽然是纯电动车,但iEV6E的车身的细节部分能找到的“蓝色”并不多,除了车标部分,就只有尾标和油箱盖了,原本悦悦上的油箱盖,现在给改成了一块装饰,效果还不错。江淮iEV家族不断壮大,“JAC iEV”的标志挺有识别度。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.30 46.41 --
    测试文章:短途代步小可爱 测试2017款江淮iEV6E
    评测编辑-:

    对于电动微型车别有什么期待,能代步就是60分了。这辆iEV6E外观内饰都还不错,所以总地来看没问题,关键优惠完也不贵。

    评测编辑-:

    头次见这车,就觉得它外观内饰都比大街上跑的那些别的小家伙强,看着顺溜,不土气。一微型车,性能和驾驶其实没什么可说的,它这块也都还行,除了油门踏板重了点。总之这车特容易给人好感,而且性价比也不错,可以买。

    评测编辑-:

    虽然这车的续航里程不长,但估计也没谁开着它跑长途,城市里踏踏实实开就好了,外观内饰也还不错,喜欢的话可以留意一下。

最新文章
加载中

江淮iEV6E 2017款 iEV6E

指导价:12.85万
级别:微型车
发动机:纯电动 61马力...
变速箱:电动车单速变...