[汽车之家 专业评测] 提到“蒂阿兹”这个名字，或许有些人对它并不是很熟悉，不过其借鉴的“讴歌式”外观还是会夺人眼球的。蒂阿兹是绵阳金杯旗下的一款SUV车型，其于今年（2017年）1月份正式上市，售价区间为7.98-9.88万元。除了外表较吸引人外，那么它的配置及驾驶感受具体如何呢？今天我们就对其进行了体验和测试。
● 借鉴式外形较吸引人
蒂阿兹的外形借鉴了讴歌MDX的设计，在我们加油和洗车的时候，还是会引起路人的绕车观看和询问，看来蒂阿兹这样的借鉴还是收到了一定的成效。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4745×1856×1710mm，轴距为2725mm。与竞品车型相比，它在长度和宽度方面占有一定的优势。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 蒂阿兹 | 宝骏560 | 景逸X5 | 东风风光580 |
| 长度（mm） |
4745 |
4620 |
4515 | 4680 |
| 宽度（mm） | 1856 | 1820 | 1812 | 1845 |
| 高度（mm） | 1710 | 1750 | 1725 | 1715 |
| 轴距（mm） | 2725 | 2750 | 2720 | 2780 |
车尾的造型相对中庸了一些，整体风格偏向稳重。后扰流板上集成了高位刹车灯，下方还配有三颗倒车雷达探头及倒车影像的摄像头，不过倒车雷达探头的数量并不多。
● 内饰风格有些陈旧
内饰采用大面积黑色进行渲染，对称式的中控台样式表现平平，其两侧还采用银色饰板进行搭配。整体的用料和做工还有提升的空间。
除了基本的GPS导航、蓝牙电话等功能外，中央触控屏还具备360°全景影像功能，这是其优于同级别车型的地方。不过在触控屏的显示清晰度及操作灵敏度方面，其表现有些一般。其多媒体的物理按键区被空调面板隔开了，被设计在了中控台较为靠下的位置，操作起来不太方便。
● 乘坐空间尚可
蒂阿兹采用的是黑色皮革座椅，可能是用料的关系，皮革表面略有一些偏硬。身高180cm的体验者在前后两排进行体验，整体的乘坐空间也都是可以让人接受的，没有太过局促的现象。
● 后备厢
后备厢的空间还是较为可观的，正常状态下，后备厢的进深和最小宽度分别为990mm和950mm，满足日常的使用是完全没有问题的。如果想要拥有更大的后备厢空间，可以将第二排座椅放倒。不过座椅放倒后有一个小“台阶”，后备厢不能形成一个完整的平面。
● 驾驶质感较一般
该车搭载了一台型号为4A15TS的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力（113千瓦）/5500rpm，最大扭矩为220牛·米/2000-4800rpm。与之匹配的是6挡手动变速箱，并采用前置前驱的驱动形式。
离合踏板的行程适中，不过踩下时的回馈力度有一些偏沉，另外其结合点较窄，如果不运用油门作为辅助，在起步和倒车时比较容易熄火。而油门的响应较为积极，一、二挡时轻踩油门，转速指针攀升的较快，在起步时找回了一些“便利度”。
从账面数据上来看，最大扭矩的转速区间在2000-4800rpm。从实际驾驶中来看，转速超过2000rpm后动力的输出才有所起色，不过加速感仍旧不是很明显，而我们开起来的感觉还是像一台自然吸气发动机。这或许跟它的排量也有一定的关系。
日常驾驶时，发动机的转速基本维持在2000rpm上下。如果您想要加速超车，还需要将转速继续抬高至3000rpm以上。6挡手动变速箱的齿比较密，时速在80km/h时，5挡的转速为2400rpm，6挡的转速在1800rpm，这对于中高速行驶时的燃油经济性或许会较有帮助。
蒂阿兹采用前麦弗逊式、后双横臂式独立悬架，整体的调校偏于硬朗。车辆在通过细碎路面时，悬架能够过滤掉路面传递来的振动，而当遇到较为坎坷的路面或者带有弧度的减速带时，通过悬架传递而来的颠簸感还是有些偏硬的。
● 0-100km/h加速测试
经过多次尝试后，我们将蒂阿兹的起步转速控制在3000rpm左右。离合器迅速抬起时，前轮出现了轻微的打滑，整体的加速势头表现一般。另外，仪表盘上转速表的刻度值是从6400rpm后开始变红的，而在我们实际测试中，其发动机转速到达5000rpm由于断油保护就不再向上攀升了。我们在加速曲线图上也可以看到，在换挡时机的位置，这对加速成绩也有一定程度的影响。最终我们测得其0-100km/h的加速成绩为15.01秒，与同级别车型相比，还存在一些差距。
● 100-0km/h刹车测试
蒂阿兹的制动力度不够强大，全程的g值到达-1的时候很少，ABS的介入较为柔和，没有什么明显的弹脚感。最终43.22米的刹车成绩也在合格的范围之中，与同级别车型相比，它的表现中规中矩。
● 油耗测试
在整个的油耗测试中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h。由于四月份的天气正值春暖花开的季节，因此车内无需开启空调。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了122.1公里，共消耗汽油10.38L，换算下来百公里的平均油耗约8.5L（仪表显示的油耗数据为百公里8.8L）。其油耗成绩要低于汽车之家针对中型SUV设定的标准值，这也在另一个角度体现出小排量涡轮增压发动机在油耗方面的优势。
★ 编辑总结
蒂阿兹在原创度方面并不高，在外观及内饰的方向盘等地方仍以借鉴为主，不过它的借鉴还是收到了一定的成效，平时在路上行驶还是会引起人们的关注。在内饰的风格上面有些老气，用料及做工仍有提升的空间。配置丰富，是它的主要卖点之一，其具备无钥匙进入/一键启动、全景天窗、360°全景泊车、定速巡航、自动头灯、自动空调和后视镜加热/折叠等一些较为主流的配置。在乘坐空间和后备厢空间方面的表现也都是比较令人满意的。
而在动态方面，它的驾驶质感就表现的较为一般了，初步上手时接触离合要多熟悉熟悉，好在油门的响应积极，采用油离配合的方式起步会较为稳妥。动力的表现中规中矩，开起来有些像自然吸气发动机的车型，在0-100km/h的加速测试中，15.01秒的成绩并不是很理想。刹车方面处于同级别车型的平均水平，43.22米的成绩也在合格的范围内。而百公里8.5L的油耗表现还是比较让人满意的。（文/图/摄 汽车之家 王亮；协助 王鹤璇/刘东）
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 金杯S70 2017款 1.5T 领航版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 时尚版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 卓越版 5座 |
| 厂商指导价 | 9.88万 | 8.88万 | 9.38万 |
| 厂商 | 绵阳金杯 | 绵阳金杯 | 绵阳金杯 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.01 | 2017.01 | 2017.01 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 1.5T 154马力 L4 | 1.5T 154马力 L4 | 1.5T 154马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4745*1856*1710 | 4745*1856*1710 | 4745*1856*1710 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 170 | 170 | 170 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8 | 8 | 8 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 15.01 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 43.22 | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | 8.5 | - | - |
| 整车质保 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1570 | 1570 | 1570 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 车身 | 金杯S70 2017款 1.5T 领航版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 时尚版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 卓越版 5座 |
| 长度(mm) | 4745 | 4745 | 4745 |
| 宽度(mm) | 1856 | 1856 | 1856 |
| 高度(mm) | 1710 | 1710 | 1710 |
| 轴距(mm) | 2725 | 2725 | 2725 |
| 前轮距(mm) | 1566 | 1566 | 1566 |
| 后轮距(mm) | 1566 | 1566 | 1566 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 180 | 180 | 180 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 | 58 | 58 |
| 后备厢容积(L) | 1002-1845 | 1002-1845 | 1002-1845 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - |
| 发动机 | 金杯S70 2017款 1.5T 领航版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 时尚版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 卓越版 5座 |
| 发动机型号 | 4A15TS | 4A15TS | 4A15TS |
| 排量(mL) | 1495 | 1495 | 1495 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 72 | 72 | 72 |
| 行程(mm) | 91.8 | 91.8 | 91.8 |
| 最大马力(Ps) | 154 | 154 | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4800 | 2000-4800 | 2000-4800 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 金杯S70 2017款 1.5T 领航版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 时尚版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 卓越版 5座 |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 金杯S70 2017款 1.5T 领航版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 时尚版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 卓越版 5座 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 金杯S70 2017款 1.5T 领航版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 时尚版 5座 | 金杯S70 2017款 1.5T 卓越版 5座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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