● 内饰：好看和好玩的抉择
H2s的内饰设计要抢眼不少，它的出现甚至颠覆了不少人对哈弗车型的印象，造型上实在太多亮点了，一看就不是无聊的角色。例如那“百叶窗”式的空调出风口，还有简洁的中控台设计，带来强烈的科幻质感。ZS的设计看上去档次是足够了，而且整体风格也很精神，也是个很主流的设计，但缺少了一点视觉冲击力。
H2s多媒体系统的功能比较简单，但更大的屏幕尺寸就已经够有杀伤力了。ZS最能打动人的就是它上面那套智能互联系统了，你大可以放心地和系统说人话，它都能理解（体验文章点击这里），除了不能听懂老司机的开车段子以及帮你开车之外，它的能力足够强大了。不过ZS那些很炫的功能背后也有让人不适应的地方，例如系统采用很文艺的“虾米播放器”，功能挺全面，连听歌识曲都可以支持，不过当你只想切换蓝牙播放这种简单操作时，你却很难找到菜单。另外，ZS中控台缺少一个静音按键，虽然你可以通过方向盘按键操作，但如果中控台能有一个能直接静音的音量旋钮那就更好了。
另外还有一些细节，它们都做得很不错，例如倒车雷达提示音触发时，多媒体系统的音量都会有变化，H2s是直接消声只保留倒车雷达的提示音，ZS则会把多媒体系统的音量降低。这些特别细微的实用设计都注意到了，用起来自然顺心，在人性化考虑方面，两车都算是挺成熟的水平了。
其它功能配置方面，两台顶配车型都已经相当全面了，就算是各自车系10万元以下的车型，配置都相当丰富了，这也可以看出小型SUV市场竞争有多激烈。它们身上很多的配置都挺能提升档次的，例如自动大灯和无钥匙启动等功能，对于一款10万元出头的车，在享受上已经和更高级别看齐了。总的来说，还是H2s的配置更给力一点，像自动雨刷、自动空调、无钥匙进入，连电子手刹都有了，配置竞争力确实很强。
H2s的设计和配置都很能吸引人，从配置来看，性价比非常高，对手很难突破。所以ZS选择避免硬碰硬，它要和年轻人“志同道合”，花更多力气去打动他们，这从很多细节上都能看出来，别的不说，光是更丰富的USB接口就已经特别能招来好感。
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