● 配置对比：
由于之前已经做过了比较详细的静态文章，所以再回顾一遍也没多大意思了，在本页我们主要为大家分析一下除了更强的动力外，这台顶配探界者在配置方面相比其余车型还有哪些更丰富的点。
| 550T 9AT 四驱拓界版／550T 9AT 四驱捍界版 配置对比 | ||
| 项目/车型 | 550T 9AT 四驱拓界版 | 550T 9AT 四驱捍界版 |
| 厂商指导价(万元) | 22.99 | 24.99 |
| 差价(万元) | - | 2 |
| LED大灯 | - (卤素大灯) | ● |
| 打孔真皮座椅 | - | ● |
主副驾驶座椅10向电动调节 | - | ● |
| 后排座椅远程翻倒把手 | - | ● |
| 前排座椅通风功能 | - | ● |
| 内饰氛围灯 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 侧盲区报警 | - | ● |
| 泊车预警 | - | ● |
| 前方碰撞预警 | - | ● |
| 车道保持功能 | - | ● |
| 车道偏离预警 | - | ● |
| 远近光自动控制 | - | ● |
| 前方距离提示 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● |
| 电动尾门 | - | ● |
| 后排220V电源 | - | ● |
| 导航系统 | - | ● |
| BOSE品牌音响系统 | - | ● |
上方表格内的配置基本都是顶配探界者独有的功能，它与次顶配同样搭载2.0T+9AT动力总成系统的四驱拓界版车型差价为2万元。其实花这点钱能换来如此多的配置可以说是相当良心了，其中不乏较为实用的前排座椅通风、自动泊车、电动尾门、导航系统、后排220V电源等等。
LED大灯为1.5T及2.0T的顶配车型独有功能，其余都只提供了卤素光源大灯。其实从使用方面看，没有特别大的差别，前者的白色光无非比后者看起来高级一些而已，属于满足消费者虚荣心的功能。
顶配车型配备了18英寸轮圈，其余则都为17英寸，搭载固特异御乘SUV系列轮胎，规格为225/60 R18。视觉效果方便，18英寸肯定会比17英寸更饱满，更好看，不过轮胎则都配备了225mm宽度，所以实际性能方面差异不会很大，只是17英寸轮圈配备的玛吉斯轮胎在品牌认知度上不如18英寸配备的固特异而已。
前排座椅通风只出现在了2.0T顶配车型上，这个功能在夏天真的是太有帮助了，尤其是容易晒烫的真皮座椅，在配上座椅通风后可以大幅度提升乘坐舒适性。该功能也是我认为2.0T顶配车型最有价值的配置之一。
自动泊车虽然很高级，但对于驾驶经验比较丰富的司机来说却是可有可无的配置，比如我就果从来不用自动泊车，因为嫌弃它有些麻烦，有这功夫自己都把车停好了。不过对于新驾驶员，自动泊车的帮助会很大，因此有没有用还得更具实际情况判断。
顶配车型还具有电动后备厢调节以及后排电源接口，前者支持角度调节，细节设计很贴心；后者最高支持150W的电器，平时可以给相机或手机等随身电器充个电，但是像电吹风、电热水壶之类的就别想了，功率超出的有些多，会烧断保险丝。
但总体来说，探界者的顶配车型（550T 9AT 四驱捍界版）它的整体配置表现还是非常喜人的，特别是与同为2.0T的（550T 9AT 四驱拓界版）这2万元差价花得可谓物超所值。因此，探界者的顶配并不是以精神领袖的身份的一种存在，而是一款实实在在的值得推荐购买的车型。也就是，如果您的购车预算相对充裕，想买2.0T+9AT的探界者的话，我更推荐顶配车型。
编辑总结：
总的来说，2.0T探界者在性能方面肯定比1.5T有不少提升，并且9AT变速箱的表现也在此前的试驾文章中给予了肯定的评价，除此之外在配置方面两款2.0T车型都比较丰富，尤其是2.0T顶配车型，它具有不少1.5T顶配所没有的功能，对于预算充足的朋友我强烈推荐购买顶配车型，24.99万元的价格真心很划算。它的配置表现，特别是高科技安全配置可以说是25万以内合资品牌中型SUV里最丰富的。
然而对于预算有限的朋友，首先我还是推荐之前测试的1.5T次顶配车型，不到20万元的价格，中型SUV，1.5T+6AT动力总成，可以满足日常用车需求的配置，也是我个人觉得探界者车系中最具性价比的一款车型。（文/图/摄 汽车之家 彭储文）
加载中
