[汽车之家 原创试驾] 骁途，说到这个名字相信没有多少人能第一时间反映出它是什么车，而当我提到SX4，相信绝大多数的消费者都能反应过来。从SX4在长安铃木正式国产开始，当时真是让不少年轻人都为它买单，以当时的状况看，确实还没有一个所谓小型SUV的概念，它可以算得上是一个先行者，但现在不一样了，各个品牌都推出了小型SUV，这也使得SX4的表现越来越低迷，甚至于它的换代车型锋驭到来，也没能有太大的起色。
大家对于锋驭这款车型更多的见解还是外观上觉得不是很好看，好吧，这点我承认，尤其是车头，我会感觉比例多少还是有一些不够协调。不过，这次锋驭的中期改款车型骁途来了，外观上的变化还是很明显的，而且从样式到比例都要比锋驭更协调、更吸引人。
骁途此次不仅仅只是在外观上做出的调整，配置上也有所提升，别急，我们慢慢说。先说车头吧，骁途的前脸变化非常明显，我觉得整体的比例看上去要舒服很多，而且大灯和中网相连的开眼角设计也是当下所流行的。
宽边的镀铬装饰中网很有立体感，这次变化除了造型，大灯的光源也发生了改变，我们试驾的车型是骁途1.6L高配，它配备了远近光一体的LED大灯。根据厂家介绍，未来骁途中高配车型就会配备LED大灯，这不会成为顶配独享。
看过车头，再来看看车身侧面，这一下就能够看出它和锋驭之间的关系了，全车下部的黑色包围更加突出了它SUV的定位，侧面车身下部的银色护板也提升了而一些层次感。
双六辐轮圈样式挺好看的，轮胎使用了比较常规的规格205/60 R16，轮胎来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品，该轮胎更注重于噪音和抓地力的表现，属于偏重于舒适性取向，从轮胎的定位可以看出，骁途更多需要应对的环境还是在城市。
车尾的变化就没那么明显了，重点在于骁途使用了LED光源的尾灯，刹车灯和示宽灯均为LED光源。骁途的车尾整体比例协调，视觉上看着也比较厚实。
内饰方面，样式上没有大变化，比较不同的是骁途的多媒体系统采用了一款8英寸的触摸屏，尺寸上在同级别当中还是比较有竞争的。这块多媒体显示屏的反应速度和分辨率都表现不错，但是使用中也有一些不足，那就是反光带来的一些影响。
中控台的中间部分使用了软质材料，摸上去手感不错，颜色也表现出更多的年轻色彩。方向盘由皮质包裹，表面材料细腻，粗细适中，握感不错。功能上有多媒体控制、定速巡航和蓝牙电话功能，方向盘上的多媒体控制是全系标配而巡航会配备在中配车型以上。
之前锋驭在安全配置方面一直有着不错的表现，这次骁途继承了这个优势，未来它将会全系标配车身稳定系统、前排侧气囊和头部气帘，这在同级别和同价位的车型中还是不多见的。
乘坐空间方面，骁途的表现在同级别当中算是中规中矩，后排的表现算是够用，不会觉得过于局促。座椅的软硬适中，另外，前排的中央扶手高低也很合适，并且支持前后移动。
使用中，骁途的储物空间表现也让人觉得比较顺手，尤其是排挡杆前面的储物格，iPhone 6 Plus尺寸的手机不仅可以竖着放在里面还不会对其它功能有任何影响，够深。前排杯架有些浅，如果放置550mL的瓶装水多少会有些晃动。
骁途的天窗给我留下了挺深刻的印象，这不仅仅来自它采用了全景天窗，重点是它的开启面积在同级别当中是最大的。它的全景天窗后半部分也能够收到车顶内，这一下子就增加了天窗的开启面积。
后备厢空间表现中规中矩，内部比较规整，官方公布的信息，常规空间又420升，当把后排座椅靠背放倒，最大可扩展至1120L。后排座椅靠背可以按比例放倒，增加了扩展的灵活性。地板下面是一个全尺寸的备胎，只不过使用了钢制轮圈。
动力方面，我们试驾的车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦），最大扭矩158牛·米，与其搭配的是一台进口的CVT变速箱。骁途未来除了1.6L发动机，还会有1.4T发动机搭配爱信6AT变速箱的组合。
1.6L发动机对于骁途来说，属于够用的表现，配合CVT变速箱也明显是冲着舒适性去的。骁途的油门设定并不敏感，踏板的初段的反应很容易把控，并不需要刻意的去适应，踏板力度也很适中。
模拟7速的CVT变速箱大多数情况下都会保持着比较低的转速，如果想获得更强的动力输出，更深的油门是必须的，此时发动机转速超过3000rpm之后会有比较明显的发力，尤其在面对一些山路的情况，当然，也可以直接使用换挡拨片来降低挡位提升转速获得更强的动力。
更高的转速会让发动机的声音更加高亢，表示自己在发力了，不过，这种状态对于骁途来说我觉得多少还是会有些勉强，大多数状况下我还是觉得用平和的心态来驾驶它更合适。
骁途的方向盘转向力度属于偏沉稳一些的类型，日常驾驶和高速状态表现很出色，车头的响应速度也挺好。不过，在停车的时候，还是会觉得方向盘力度有些偏沉，对于女性驾驶员来说这种感受会比较明显。
如果偶尔需要小激情，底盘绝对可以给你相当高支持，骁途的悬架表现扎实、沉稳，对于一些颠簸可以比较有效的化解，当然也会有一些路感的传递保证和驾驶者的沟通，它并没有一味的追求舒适性，在注重舒适性的同时也表现出了自身的一些偏重于年轻化、运动化的倾向。
● 总结：
总结一下，我觉得骁途在日常驾驶的状态下，能够保证够用的动力，而且动力输出很平顺、悬架也并没有一味的过于追求舒适性，在舒适和运动之间找到了不错的平衡点，既能够保证对车身有效的支撑，也能够感受到一定的韧性，在同级别当中，骁途的悬架表现算是中上等水平。如果你想要激情，我可以很负责的说骁途给不了你，但是又有多少人会对它的需求是激情呢，舒适、平顺才是它最大的追求。用于日常代步，骁途可以给你带来不错的驾驶感受，并且这次改头换面之后，也带来了更加协调、时尚的造型，内饰么，依旧本着实用的态度，配置方面它还是很有亮点的，比如全系标配的主被动安全配置、无钥匙进入/启动等等，都给我们带来了更高的便利性，参考锋驭的售价，相信骁途也不会有太大的出入，这么看来它还是很有竞争力的。（文/图/摄 汽车之家 苑璐）
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 厂商指导价 | 12.78万 | 11.58万 |
| 厂商 | 长安铃木 | 长安铃木 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.07 | 2017.07 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 158 | 158 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4300*1765*1585 | 4300*1765*1585 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.4 | 5.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1200 | 1200 |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 车身 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 长度(mm) | 4300 | 4300 |
| 宽度(mm) | 1765 | 1765 |
| 高度(mm) | 1585 | 1585 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1505 | 1505 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 47 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 发动机 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 发动机型号 | CAS16 | CAS16 |
| 排量(mL) | 1586 | 1586 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 122 | 122 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 158 | 158 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 发动机特有技术 | VVT | VVT |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 被动安全 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主动安全 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | - | - |
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 驾驶操控 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 驾驶模式切换 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 驾驶硬件 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶辅助影像 | - | |
| 驾驶功能 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 巡航系统 | - | |
| 卫星导航系统 | - | - |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 外观/防盗 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 轮圈材质 | ||
| 电动后备厢 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 车外灯光 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| LED日间行车灯 | - | - |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 车前雾灯 | ||
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 天窗类型 | - | |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - |
| 外后视镜 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 手机互联/映射 | - | |
| 语音识别控制系统 | - | |
| 智能化配置 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | ● | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| 液晶仪表尺寸 | - | - |
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | ||
| 手机无线充电功能 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 座椅材质 | ||
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 前排座椅功能 | - | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅调节 | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - |
| 音响/车内灯光 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 扬声器品牌名称 | - | - |
| 扬声器数量 | ||
| 车内环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市进取型 | 骁途 2017款 1.6L CVT两驱都市时尚型 |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
