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从容淡定的女神 测试DS 6 1.6T限量版

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  [汽车之家 专业评测]  此前我同事罗浩测试DS 6 1.8T车型的时候,文章的标题是《这个女神不太冷》,光看标题还不容易体会到这个车的特点。然而在我自己亲自测试过后,终于理解“女神”的称谓的确比较适合DS 6,能叫女神自然不是凡夫俗子,总要有点高高在上且与众不同的气质才行。DS 6不仅是看起来颇有法兰西的浪漫情怀,其内饰氛围和驾乘感受同样是有着女神范的高贵感和从容淡定的性格。女神不一定要像运动健将般跑得很快,更重要的是要举止优雅,所以采用1.6T发动机的DS 6或许也是一个不错的选项,今天我们就来测试一下DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160(以下简称限量版),看看它的表现能否令你满意。

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  既然是限量版车型,除了价格上的差异外,肯定是在配置或者某些细节方面要有跟普通版不同之处才行。首先是外观方面,限量版采用了18英寸的TWIST钻石切割工艺铝合金轮圈,车身采用了独有的浩瀚灰的颜色,不熟悉DS 6的朋友可能光看外观并不觉得很惊艳,但是了解DS 6看一眼就知道它的与众不同,好东西要遇到懂欣赏的人才更有价值。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  内饰方面,就不单单是看起来不同,更重要的是摸起来更舒服,用起来更方便,限量版最大的提升在于采用了全NAPPA豪华座椅内饰组合(BrunMars/Habana),相比其它版本的CLAUDIA真皮有着更好地方手感,座椅的真皮采用了表链式的设计,看起来颇有档次感,符合其高端定位。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

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  限量版在配置和价格上都介于豪华版和智尊版之间,其独有的配置主要是提升档次感,说白了就是让车主更有面子。实用性对于限量版车型来说并不是最重要的,花多点钱能彰显个性,展现与众不同才是买限量版的车主需要的东西。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  女神白天的样子大家都见得比较多了,今天我们就来看看女神晚上的样子吧,对于DS 6这样的车型来说,只有大都市的灯光夜景才与其相配。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

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  从第一印象来说,DS 6限量版在各个方面都能让车主显得更有面子,独特的外观和更加豪华的内饰是其最大特点,就像女神拎着一个限量款的LV包包上街一样,总能获得同道中人的羡慕目光,这就足够了。接下来我们看看这款1.6T车型在行驶品质方面会有怎样的表现。

2

驾乘感受

● 底盘/动力系统

  动力方面,新车采用的是PSA的1.6T低功率版发动机,带有单涡轮双涡管和缸内直喷技术,最大功率:123千瓦(167马力)/6000rpm,最大扭矩:240牛·米/1400-4000rpm,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力系统在PSA旗下多款车型上面都有采用,虽然在数据上并不算突出,但胜在成熟可靠。DS 6全系都没有四驱版,但配置有Grip Control多路况适应性系统,通过电子控制轮胎附着力及车辆牵引力,适应雪地、泥地与沙地等路况。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  悬架方面,前悬架为常见的麦弗逊式独立悬架,而后悬架估计是不少网友会吐槽的地方,采用扭力梁式非独立悬架,而同价位区间的竞品车型多数都采用的是四轮独立悬架。然而底盘悬架的好坏并不仅仅取决于机械结构,工程师的调校也是决定其性能表现的关键因素,大家看下去就知道该车的表现了。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

● 驾乘感受

  进入DS 6的驾驶舱,首先感受到的是豪华气息,身体接触的地方都是采用NAPPA真皮包括,包括方向盘和座椅等位置,手感舒适更重要的是给人感觉很有档次感。座椅填充物十分厚实,坐垫和靠背有很好的承托力,长时间乘坐都不容易疲倦。视线方面,前风挡面积够大,前方的视野较广,但由于前排左右两侧的窗口面积较小,总感觉两侧的视线不够开阔。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  在行驶中,1.6T发动机的动力输出相较1.8T发动机要温和一些,起步时动力比较好掌控,不会有向前蹿的情况,车速的提升也比较线性,给人一种从容淡定的感觉,在城市代步出行倒是很轻松自在。用D挡行驶时,变速箱换挡较为积极,一般在2000rpm以下就会进挡,巡航的转速也都维持在1500-1800rpm左右,保持良好的经济性。紧急加速时,变速箱会根据当前车速和油门的深度连降2-3挡,迅速拉升发动机的转速带来充足的加速表现。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  如果是换上S挡后,车辆的动力输出更有冲劲,变速箱会将换挡的转速提升到3000rpm以上,全油门加速的时候,一般都会接近6000rpm才会换挡,充分榨取发动机的动力,车速提升较快,在高速路或者是通畅的路段会有比较畅快的加速感受。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  然而,如果是在拥堵路段使用S挡的话,则是另外一番体验,在低速行驶时,变速箱换挡会有一定的顿挫,尤其是3挡降2挡时感觉最明显,S挡注重高转速换挡的设计让其在低速行驶时并不好掌控,舒适性也比不上D挡。在市区行驶的话,还是老老实实用D挡比较舒服。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  如果你担心DS 6没有采用四轮独立悬架会影响底盘表现的话,在开过之后肯定会打消这个疑虑,DS 6的行驶品质感绝对不会逊色于同级别的竞品,遇到大的坑洼路况都能有很到位的减振效果,给人扎实紧致的感觉,面对一些细小的颠簸会保留有一定的路感,但不至于影响舒适性。弯道中悬架表现出较好的支撑力,车身侧倾较小,而且车辆的极限较高,总能给人信心挑战更高的车速。

 长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  在行驶静谧性方面,以100km/h以下的车速行驶,基本不会有明显的噪音传入车内,风噪要在100km/h以上的车速时才会逐渐显现,在120km/h时风噪会比较明显,但还不至于到影响乘客交谈或者听音乐的地步。制动系统的表现同样的是可圈可点,刹车踏板脚感踏实,制动力分配均匀,容易掌控,而且制动效果令人满意,能帮助驾驶者随心所欲掌控车速。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  总的说来,DS 6适合在城市代步出行,面对颠簸路段能提供较好的过滤效果,行驶舒适性值得肯定。底盘扎实,高速行驶十分平稳是其相较同级别的优势。而1.6T发动机动力充足够用,但在同级别中谈不上有多强劲,如果要追求加速快感的话,还是选择1.8T的车型吧。

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测试数据

● 0-100km/h加速:9.88秒

  在加速测试中,我们关闭车身稳定系统后,全油门起步,发动机转速在2400rpm左右,前轮会有轻度的打滑,但时间很短,车辆会迅速往前冲,起步的一刹那有明显的推背感,但之后逐渐趋于平淡。全力加速时,发动机一般在6000rpm左右换挡,换挡平顺,车速的提升也很线性,最终以9.88秒的时间破百。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160汽车之家
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  跟同级别的车型相比,DS 6在加速项目上应该说稍稍落后于竞品,但差距不算大。跟官方的9.5秒的成绩相比差了0.38秒,考虑到DS 6测试时的气温较高(31°),9.88秒的成绩也是合理的区间。

● 100-0km/h制动:40.99米

  制动方面,DS 6在全力制动时,车身有一定程度的前倾,属于合理范围,但总体姿态保持平稳,而且ABS的介入比较及时有效,制动的轨迹保持直线。在几次的测试之后,平均的制动距离在40.99米左右。在连续的测试中,估计是跟气温比较高的因素相关,后面的测试距离相比前几次有小幅的增加,出现了轻度的热衰减的情况。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
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  跟此前我们测试的1.8T车型相比,制动成绩相差不大,40.99米的制动成绩处于合格的水平,但在同级别中同样没有优势。综合加速和制动的性能来看,DS 6并不是一款注重性能表现的车型,整体性能表现中规中矩。

● 油耗:9.0L/百公里

  油耗方面,夏天气温在30-35度左右,车内空调设为23度,打开启停系统,在市区和高速路段行驶,顺畅和拥堵的路段各占50%,行驶了125公里,消耗92号燃油11.29L,平均油耗为9.0L/百公里。

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
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  跟1.8T车型相比,1.6T车型的油耗降低了0.7L/百公里,燃油经济性更好。在同级别当中也处在一个相对较低的水平,所以说如果不是追求极致加速感受的话,1.6T车型在性能和燃油经济性方面做得更加均衡,更适合在交通不太通畅的城市使用。

● 总结

长安标致雪铁龙 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  经过这几天的接触,DS 6给我的感觉是个外貌端庄高雅,举止从容淡定的“女神”,她有着法兰西风格追求时尚浪漫的设计,内饰上注重的是高档的用料和精致的做工。1.6T发动机也符合“女神”的气质,动力输出不算强劲,而是很平顺够用,对都市贵族来说首先要能保证优雅出行,讲究的是安静舒适的驾乘感受,而不是追求速度快感。DS 6给人留下印象最好的地方有两点,一是内饰用料高档,工艺精致。二是底盘悬架扎实稳健,行驶平稳舒适。DS 6适合于注重档次感和驾乘舒适性的朋友,性能上未必要比同级别车型更加出色,但是其时尚个性和豪华内饰则是别有一番风味。(图/文/摄 汽车之家 梁海文,协助:何家荣/陈海佣)

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参数配置表

车型图片
基本参数DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
厂商指导价25.98万
厂商DS汽车
级别紧凑型SUV
能源类型汽油
环保标准国IV(国V)
上市时间2017.04
最大功率(kW)123
最大扭矩(N·m)240
发动机1.6T 167马力 L4
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4553*1858*1610
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)195
官方0-100km/h加速(s)9.5
实测0-100km/h加速(s)9.88
实测100-0km/h制动(m)40.99
NEDC综合油耗(L/100km)6.7
实测油耗(L/100km)9
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
长度(mm)4553
宽度(mm)1858
高度(mm)1610
轴距(mm)2732
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
满载最小离地间隙(mm)162
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)60
后备厢容积(L)500
整备质量(kg)1525
发动机DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
发动机型号-
排量(mL)1598
排量(L)1.6
进气形式涡轮增压
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)167
最大功率(kW)123
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)240
最大扭矩转速(rpm)1400-4000
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国IV(国V)
变速箱DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体
底盘转向DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构承载式
车轮制动DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/50 R18
后轮胎规格235/50 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
驾驶硬件DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
卫星导航系统
并线辅助
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
运动外观套件-
电动后备厢
感应后备厢-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
车外灯光DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
屏幕/系统DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车载电视-
智能化配置DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
车联网
主动降噪-
方向盘/内后视镜DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
220V/230V电源-
座椅配置DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
触摸式阅读灯-
空调/冰箱DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车载冰箱-

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    DS 6的位置很尴尬,拼品牌比不过BBA、谈性价比又干不过普通品牌,甚至在自家的表兄弟4008、天逸面前也没有什么优势。单从产品本身来说,它不乏亮点,但价格是阻碍它前进的最主要因素,它可能还是更适合做个安安静静的女神吧。

    评测编辑-洪冰清:

    2018款的DS 6增加了不少配置,使用体验有所提升,但是动力只能说够日常使用,方向盘偏大,手感回馈一般,谈不上什么操控感,买这台车,还是着重体会这种豪华浪漫的氛围吧。

    评测编辑-:

    DS 6奢华型这款车在同级别中是个异类,它有着超越一般紧凑型SUV的精美,但价格同样也是一般紧凑型SUV难以企及的。我认为DS当务之急不是想着提升销量,而是怎么把自己的品牌推广出去,让更多人知道。因为想卖车,也得先让人想起你,不是么?

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    综合加速和制动的性能来看,DS 6并不是一款注重性能表现的车型,整体性能表现中规中矩。DS 6给人留下印象最好的地方有两点,一是内饰用料高档,工艺精致。二是底盘悬架扎实稳健,行驶平稳舒适。DS 6适合于注重档次感和驾乘舒适性的朋友,性能上未必要比同级别车型更加出色,但是其时尚个性和豪华内饰则是别有一番风味。

    评测编辑-何家荣:

    DS6有两个地方给我留下了不错的印象,一是内饰用料和精致度,属同级上乘水平;二是扎实的底盘带来的上乘行驶质感。然而,除此以外没啥亮点可言了,品牌冷门、实用性和性价比也一般,人性化设计不太符合常规。我觉得它的受众群体将会那些喜欢精致感、高端感的消费者,也注定了它是一款偏冷门的车型!

    评测编辑-陈海佣:

    虽然品牌相对小众,但不可否认DS6是一款非常有范儿的车型。在造型千篇一律相对平庸的同级别车型里,走在路上能像它那么有回头率的真的不多了,而别致的内饰同样是它的一大亮点。在我看来,车辆本身确实没太多可说的,就是品牌相对其它高端品牌冷门。对于喜欢它的人来说,能过心理关就OK了。

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    DS 6继续保持DS品牌时尚个性的风格,但它并不像品牌旗下之前的车型那么高冷了,而是更加平易近人,在实用性方面有所进步。扭力梁后悬架、没有四驱系统,这是它的弱项,但动力性能上的优秀表现对于日常家用来说更具实际意义。我们测试的这款顶配车型指导价超过30万,对于大多数消费者来说还是选择THP160车型更划算一些。

    评测编辑-梁巍:

    DS 6其实是一款玩调性的产品,与众不同的设计可以让它足够吸引眼球,并且外观内饰的视觉效果看起来要比它自身的定位更豪华一些,另外在实用性方面也能买满足基本需求,并不是华而不实,唯一缺点就是它的价格偏高,20~30万的价格区间有非常多的产品可选,所以说法国人更多的应该是想用DS 6向大家展示他们的情怀吧。

    评测编辑-时睦华:

    这就是传说中最务实的DS吗?在竞品面前,它依旧显得那么有个性。对大多数人来说,接受这样一个目前还很小众的品牌需要时间;但对于追求个性又不想放弃实用性的消费者来说,DS 6的小众反而变成了优势。

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DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

指导价:25.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6T 167马力...
变速箱:6挡手自一体