[汽车之家 原创试驾] “加量不加价”,会过日子的中国老百姓都喜欢这句话。顾名思义,这意味着同样的钱,能够买到的东西更多了,更加实惠了。而作为今天主角的凯翼X3同样亦是如此。2017款的凯翼X3对应2016款同配置的车型,在售价方面没有变化,而在配置等方面进行了升级和优化。对于自身来讲,凯翼X3的竞争力进一步提升;而对于消费者来说,这也算是一个得到实惠的好消息。先前,我的同事已经对2016款和2017款的凯翼X3自动挡车型进行了试驾和测试。今天,我们则主要对其增加的配置进行介绍,并且对手动挡车型进行试驾体验。

■ 外形时尚 好感度不错
2017款的凯翼X3,与2016款车型在外形方面基本保持一致。整体的外形时尚动感,在好感度方面较占优势,尤其是符合年轻人的胃口。值得注意的是,本次我们试驾的车型为2017款 1.6L 手动旗舰版,而由于是试驾车型的原因,该车的中网换装了只有发烧友版车型才有的镂空样式的银色格栅,品牌LOGO也设计在了中网的右下方位置。
与动感时尚的前脸相比,车尾的造型则相对中庸一些,看起来比较方正。不过其尾灯的样式还是与前大灯相呼应的,尤其是点亮后的效果。另外,其采用了侧开式的尾门及外挂式的备胎设计。
■ 内饰年轻化 配置智能化
内饰采用了黑棕双色进行搭配,时尚感和档次感均有所提升。中控台的布局虽然规整,但是时尚化的元素仍旧很多,并且中控台的上部覆盖了软性材质。10.1英寸的中央触控屏十分抢眼,智能化和科技化特点突出。
功能性方面,这块中央大屏采用凯翼自主的icar智能互联系统,具备GPS导航、蓝牙电话、行车记录仪、3D全景影像、手机互联、语音控制等功能。除此之外,这块显示屏在抑制反光方面的表现也比较让人满意。
座椅采用黑棕双色的皮革材质进行包裹,乘坐舒适性尚可。第二排座椅支持4/6比例放倒,不过座椅放倒后,后备厢的实用性并不太强。
■ 动力柔和 开起来较顺手
凯翼X3搭载了一台型号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力(93千瓦)/6150rpm,最大扭矩160牛·米/3900rpm。奇瑞集团旗下的艾瑞泽7和瑞虎3也都采用了此款发动机。
离合器踏板的设置有一些偏高,并且它的行程有些长,在较为拥堵的时候频繁踩踏离合器,左脚会有疲惫的感觉。离合器的结合点比较容易找到,因此它的上手难度不大。油门的响应并不算积极的类型,起步时油门踏板基本要踩过一半的行程,这样的起步会更为利索。总体来说,油离配合没有生硬和顿挫之感,起步上手还是较为轻松的。
凯翼X3低扭的输出还是比较弱的,发动机转速在1500rpm以下时有一种力不从心的感觉。转速超过2000rpm后,动力的输出才有所起色;日常状态下行驶,转速维持在2500rpm左右比较合适。如果是打算超车的话,适时降挡并将转速提升到3000-3500rpm会更有信心。小排量发动机也都基本如此,因此它比较适合日常的城市代步。另外,我们的试驾是在炎热的7月份,因此驾驶过程中我们全程开启了空调,这也会在一定程度上影响到它的动力输出。
当发动机转速超过3000rpm后,发动机的噪音就会明显的表现出来,不过这个时候你也是该换挡了。而当你要急加速行驶或是超车的时候,发动机转速会攀升至3500rpm,这时候你就要忍受一下强烈的噪音了。
凯翼X3采用前麦弗逊式、后双连杆式的悬架结构,整体的调校还是偏于舒适的。当车辆通过减速带或者小的坑洼路面时,悬架可以较为积极地过滤掉多余的振动。而当通过坎坷路面时,悬架的过滤就有一些欠充分了。
★ 编辑点评
凯翼X3的外形和内饰设计都具备年轻化和时尚化的特点,在多媒体系统方面也是较为智能的,整体的风格特征比较能迎合擅长网络一族的年轻人。2017款车型(旗舰版)在保证售价不变的情况下,增加了ESP车身稳定控制系统、18英寸花瓣形轮圈、3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警及前排座椅加热等功能。这几项配置还是非常吸引人的。
动力系统方面,2017款车型没有变化,动力的输出较为柔和,比较适合日常的城市代步。而在刹车、噪音等方面的表现还是中规中矩的,没有明显的“软肋”。(文/图/摄 汽车之家 王亮)
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相关车型参数配置表:
| 车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
| 基本参数 | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动旗舰版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动发烧友版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版 国V |
| 厂商指导价 | 8.69万 | 7.69万 | 9.69万 |
| 厂商 | 凯翼汽车 | 凯翼汽车 | 凯翼汽车 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.03 | 2017.03 | 2017.03 |
| 最大功率(kW) | 93 | 93 | 93 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 | 160 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 1.6L 126马力 L4 | 1.6L 126马力 L4 | 1.6L 126马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4335*1796*1665 | 4335*1796*1665 | 4335*1796*1665 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 175 | 175 | 165 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.7 | 7.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 17.1 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 41.86 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 9.6 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 整备质量(kg) | 1340 | 1340 | 1385 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 车身 | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动旗舰版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动发烧友版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版 国V |
| 长度(mm) | 4335 | 4335 | 4335 |
| 宽度(mm) | 1796 | 1796 | 1796 |
| 高度(mm) | 1665 | 1665 | 1665 |
| 轴距(mm) | 2530 | 2530 | 2530 |
| 前轮距(mm) | 1537 | 1537 | 1537 |
| 后轮距(mm) | 1520 | 1520 | 1520 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 190 | 190 | 190 |
| 接近角(°) | 24 | 24 | 24 |
| 离去角(°) | 20 | 20 | 20 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - |
| 发动机 | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动旗舰版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动发烧友版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版 国V |
| 发动机型号 | ACTECO-SQRE4G16 | ACTECO-SQRE4G16 | ACTECO-SQRE4G16 |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | 11 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 126 | 126 | 126 |
| 最大功率(kW) | 93 | 93 | 93 |
| 最大功率转速(rpm) | 6150 | 6150 | 6150 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 | 160 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3900 | 3900 | 3900 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动旗舰版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动发烧友版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版 国V |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动旗舰版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动发烧友版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动旗舰版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L 手动发烧友版 国V | 凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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