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新能源市场又添新军 试驾东风风神E70

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  [汽车之家 原创试驾]  因为一些人尽皆知又一言难尽的原因,新能源汽车的出镜率越来越高了,尤其是中国品牌,更是热情高涨。最近,这个市场又来一位新选手——东风风神E70。我来到东风汽车的大本营武汉对它进行了试驾,看看它的实际表现如何。

汽车之家

  开头先介绍一下本次试驾活动的简况,按照厂家要求,我试驾了低配车型(专供出租车市场),而静态是拍摄供普通消费市场的高配车型,且时间非常紧迫,并且试装车的部分功能还不完善(例如多媒体功能不全、没有安装备胎等),这些细节在以后正式的量产版车型上可能会有变化,所以这次试驾关于细节功能的体验可能不是太全面,敬请网友们谅解!

  东风风神E70沿用了之前A60 EV的设计风格,还是能明显看出相近的设计语言,整体上规规矩矩,没有太浮夸和另类的设计笔触。(本文所有图片均为大雨、弱光条件下拍摄,质量不佳敬请谅解!)

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

[下图为A60 EV]

东风乘用车 东风风神A60 2016款 EV

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

  从车头看过去,体现环保节能意味的装饰较多,再加上进气格栅上“EV”的字样,能明显看出这是一辆新能源汽车。设计上中规中矩,除了蓝色的元素用的太多以外,也没犯什么大错。

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

东风乘用车 东风风神E70 2017款 基本型

  E70的外观总体给我的感觉是无惊也无喜,延承了A60 EV的设计,缺乏一些新鲜感,但也没什么明显的短板,以它的定位和潜在消费群来看,做到这样算是合格。

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  • 东风风神E70 2018款 超睿版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.27 41.02 --
    测试文章:平平淡淡家居风 测东风风神E70超睿版
    评测编辑-许博:

    面对续航里程这个硬指标,东风风神E70工信部续航里程是351km,我们实测平均时速约为90km/h的情况下,续航里程可达300km,这样的成绩足够大多数人日常通勤、偶尔跑跑长途使用。

    评测编辑-:

    如果您想选择一款平日里日常代步的车型,东风风神E70的动力足够了,至于驾驶乐趣或者操控感,还是不要奢望在它这里找到了。偏舒适性的悬架调校对于我来说有些太软,模糊的路感让人有些摸不着头脑,高速过弯的时候悬架对车身的支撑性不太够,看来这样一辆车还是更适合在城市里通勤使用。

    评测编辑-姚嘉:

    东风风神E70超睿版补贴后售价在14.98万元,这样价位的车型,配备的是手动空调且没有车载导航,空有一个10多寸的中控大屏,在同级别车型当中,这样的配置实在是拿不出手。

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东风风神E70

指导价:13.58-15.98万
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比