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进入10秒俱乐部 测试荣威RX3 18T自动挡

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  [汽车之家 专业评测]  通常来说,小排量车型我们不会把它跟性能好挂上钩,而今天我们的主角虽只有1.3升的排量,但它的加速性能却并没有让我失望,实测0-100km/h的加速时间已经让它成功进入了10秒俱乐部。相对于其排量来说,这个加速性能算是非常不错了。

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  这台车究竟是何方神圣呢?它便是荣威RX3!新车将推出搭载1.3T和1.6L两款发动机的车型,我们此次试驾到的是荣威RX3 18T(1.3T)自动挡顶配车型(以下简称RX3)。稍早前,我的同事黄正桥第一时间为大家带来了详细的实拍解析,所以此次仅对新车外观、内饰设计进行简单回顾。至于新车动起来会有怎样的表现,我将在这篇文章中为大家揭晓答案。

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● 采用家族化设计

   不可否认,在第一眼看到RX3时,新车强大的家族遗传基因无时无刻都在向人表露出这是一台基于“律动设计”理念的荣威车型。当然,RX3在许多方面自然也有着自己独到的设计。家族化、年轻化以及时尚感是它的设计标签。

上汽集团 荣威RX3 2017款 基本型

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  面积较大的前进气格栅为前脸带来了极高的辨识度,设计师通过镀铬材质与深色饰板的搭配,视觉效果上呈现出”悬浮“之感。另外,RX3车身长宽高分别为4401×1804×1651mm,轴距是2625mm,属于紧凑型SUV范畴。

上汽集团 荣威RX3 2017款 基本型

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  车尾造型依旧延续了家族式的设计风格,使用一条镀铬饰条将左右两侧的尾灯相连,能够最大程度提高尾部的横向视觉张力。1.3T车型在右侧尾灯下方拥有RX3+18T的标识,而1.6L车型的标识仅设有RX3字样,这也是外观上区分两者最简单的方式。

上汽集团 荣威RX3 2017款 基本型

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  如果说外观设计缺少了一丝个性化特征,那内饰则是在保持品牌设计语言的基础上加入了更多独有的造型元素,个人认为设计感要优于RX5。特别是空调出风口等细节处的造型,真的是很考究,材质的应用也很恰当。

上汽集团 荣威RX3 2017款 基本型

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  新车提供了多种色彩搭配的内饰可供消费者进行选择,除了试驾车的黑/红内饰外,还拥有全黑、米色两种色彩搭配。另外,受制于成本或者为了与RX5形成差距等原因,RX3中控台虽然使用了面积不小的皮革进行包裹,但中控台上方覆盖的硬塑料材质还是有些影响整体的档次感,有些遗憾。

上汽集团 荣威RX3 2017款 基本型

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  8英寸的触摸屏显示效果细腻,搭载的斑马智行1.1.1多媒体系统也让人挑不出什么毛病,功能丰富、运行流畅、语音辨识度也很高。另外,关于这套多媒体系统我们稍后还会有详细的文章进行介绍,敬请留意。

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  配置方面,我们这台顶配车型还提供了外后视镜电动折叠、前排座椅加热自动驻车、自动防炫目内后视镜、前排侧气囊以及全景天窗等配置,满足日常使用绰绰有余,但我们并没有在测试车上看到后排出风口,这让人有些失望。

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文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.95 39.59 8.90
    测试文章:进入10秒俱乐部 测试荣威RX3 18T自动挡
    评测编辑-祁子鑫:

    踩下油门的那一刻就对这辆车有了深刻的感受,调校的非常舒服,既不会太激进也不慵懒,线性的调校还不仅仅是油门,底盘在过滤振动时也同样表现出色,从同价位竞品来说,这辆小车已经不输给那些同级别对手了。3缸发动机不论是怠速还是行驶中,抖动的控制都让你觉得这是台四缸机,而3缸发动机特有的声浪,当你踩油门时那种类似V8的的声音,是我认为这台发动机的最大亮点。6AT变速箱表现称职,符合家用车车需求,那就是平顺舒适。总之我认为这款车非常值得纳入你的购买清单中,横向比较之后,会有更清晰的感受。

    评测编辑-罗奥雨:

    荣威RX3外观延续了家族的漂亮设计,看着大气时尚。乘坐和储物空间也有不错表现,斑马互联网中控系统人机交互也很方便。虽然使用的是1.3T三缸发动机,但动力表现和平顺性都可圈可点。整体表现不错。

    评测编辑-周楚然:

    这台1.3T三缸发动机的表现确实很不错。抖动控制得没话说,加速性能、动力储备以及与6AT变速箱的匹配程度在同级别车型中都有着一定的优势。对路面振动的处理,也带来了很好的乘坐舒适性,如果再对静谧性有所提升就更棒了。

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荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版

指导价:13.28万
级别:小型SUV
发动机:1.3T 163马力...
变速箱:6挡手自一体