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青春版C 63 梅赛德斯-AMG C 43性能测试

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  [汽车之家 专业评测]  万物都有个成长的过程,谁也不天生就是大壮肌肉男,眼前这台火热的梅赛德斯-AMG C 43就好像处于青春时期的AMG C 63,体格虽不及后者强壮,但仍然具备一台AMG车型该有的素质,并且灵活轻巧,更易于驾驶,你们有没有兴趣?

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梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  此次试驾车为AMG C 43 4MATIC 特别版,官方指导售价68.8万元,关于它的前身大家估计也都听说过,就是C 450 AMG;2017年梅赛德斯正式把其收编到AMG旗下,更名为AMG C 43,成为纵置平台中最便宜的AMG车型。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  虽然被正式归为到AMG旗下,但整车的外观设计似乎没有特别激进,甚至前包围都没有采用AMG的样式,就正脸看去跟一台运动版的普通C级相差无几,气场上略显低调。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  前脸部分基本上采用了运动版C级的样式,繁星状中网的左侧加入了AMG的标识,另外在前包围下方加入了高光黑色的前裙板,整体细节比C级丰富;另外下包围两侧并没有配备副水箱等散热装置。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  大灯的配置属于C级中最顶配的版本,双光透镜,全LED光源,并具备自适应远近光模式,在AUTO模式下向前推拨杆可以开启此功能,系统会识别前方道路以及会车等情况,自动调整大灯模式。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  前后车轮的规格看齐W204代的C 63 AMG,前7.5J,后8.5J,轮胎采用225/40 R19,后255/35 R19, CSC5 SSR,定位于偏操控、运动,SSR为马牌缺气保用胎。刹车卡钳为AMG原装货,前对向四活塞卡钳配360mm打孔通风盘;后浮动单活塞卡钳配320mm内通风盘

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  车尾终于不再低调,双边共四出样式的排气可以给后车足够的震慑力,虽然大家都知道43车型真实排气管在内部是一边一个,不过我觉得不用太在意这些细节,好看就行了;车标的位置表明了车辆的身份,左侧AMG,右侧车型名称,纯正的AMG命名方式。

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  • 奔驰C级AMG 2016款 AMG C 63 S Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.07 36.76 12.20
    测试文章:优雅的“混蛋” 测试AMG C 63 S Coupe
    评测编辑-于晗:

    这种混蛋感觉的车一直让我难以抗拒,不用出力就可以震慑别人,一出力逮谁办谁。这一点儿也不像开一辆奔驰应有的性格,但这么开AMG就可以。虽然赛道上它做不到宝马M那样的犀利,但日常开,没有什么性能车比它更爽。

    评测编辑-张子仪:

    AMG的车始终带着一股野性,独特的V8声浪也令人难以抗拒,喜欢的人会难以自拔,尤其是这款C 63 S Coupe,它比四门版本更加有型。然而它始终无法征服我的内心,就好比我永远无法说服自己爱上一款美式肌肉车一样。

    评测编辑-时睦华:

    这辆Coupe的魅力不止在于造型,如果我的感受没错,它比两年前我在葡萄牙试驾的四门C 63 S更暴躁。虽然配备了更宽的轮胎,但车尾却更活跃,让人有点“需要绷着劲儿小心点儿开”的感觉。开过一次,便会留下印象,很久不会忘记。

  • 奔驰C级AMG 2015款 AMG C 63 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.45 37.24 --
    测试文章:新时代的暴力美学 测试2015款AMG C 63
    评测编辑-罗浩:

    新款AMG C 63真的已经非常出色,要动力有动力,操控也比以前有进步,各种配置也齐全,日常开当个买菜车也没问题,但厂家偏偏同时又出了个C 63 S,像是碳纤维内饰以及碳陶瓷刹车盘什么的确实太吸引人了,让这辆普通版显得有点尴尬。

    评测编辑-刘昱昕:

    很多人都说从自然吸气变为涡轮增压失去了一些韵味,其实我对于这个倒不是很在乎,它疯狂的加速性能让我完全满意,总而言之它确实是辆好车。

    评测编辑-张可:

    新车在各方面都有了巨大进步,开起来确实很爽,但这款普通版AMG C 63的性能表现并没有给人太大的惊喜,所以还是动力更强的C 63 S比较吸引我。

  • 奔驰C级AMG 2014款 AMG C 63 Coupe Edition 507 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.85 -- --
    测试文章:最后一班岗 测试2014款奔驰C 63 AMG
    评测编辑-罗浩:

    2014款 C 63 AMG功率进一步增强,中高速性能提升很明显,虽然装备4.0T发动机的新一代C 63 AMG已经亮相,但这辆装备6.2L自然吸气发动机的车型还是非常经典的,对于车迷们来说很值得拥有。

    评测编辑-李毅:

    C 63 AMG Coupe Edition 507依旧有着同级别中最鲜明的性格,在0-200km/h加速测试中它用实际表现证明了自己的能力,作为W204 C级AMG的谢幕演出,119.8万的价格物有所值。

    评测编辑-时睦华:

    8缸自然吸气发动机是许多人的挚爱,这是一辆让人很难不喜欢的车,停在那里其貌不扬,踏踏实实开着也不难过。可你一旦有一丁点儿“非分之想”,仅255mm宽的后胎一点也不给面子,507会变得非常暴躁,难以驾驭,让人产生想要征服它的欲望。1分扣在没有无框车门。

  • 奔驰C级AMG 2012款 AMG C 63 高性能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.68 38.48 --
    测试文章:硬碰硬!凯迪拉克CTS-V对比奔驰C63 AMG
    评测编辑-梁巍:

    奔驰AMG家族里知名度最高的一款车,经典的6.2L V8自然吸气发动机无可挑剔,包括底盘调校以及操控感都是绝对的极致,充满了驾驶乐趣。让人遗憾的就是它那个和强大动力完全不匹配的后轮宽度,走在路上总有种溜冰的感觉。

    评测编辑-胡正暘:

    奔驰容易让人感到乏味,AMG系列除外。C63 AMG拥有沁入心脾的排气声浪,光是站到车身后听上几秒就足够享受了。奔驰特意为它配上窄胎,让你轻松便能找到滑移的乐趣,当然,最好到没车的地方去玩。

    评测编辑-罗浩:

    C63 AMG给人最深刻的印象是它不仅有强大的动力,还始终保持着奔驰的那种优雅风格,虽然各项性能都不是最出众的,但它有一种无形的魅力,丰富的驾驶乐趣让人爱不释手。

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奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

指导价:63.98万
级别:中型车
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体