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适合日常驾驶 测试荣威RX3 1.6L自动挡

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  [汽车之家 专业评测]  上周我们为大家带来了荣威RX3 1.3T车型的测试文章,其出色的动力表现以及不足10秒的加速成绩给我们留下了很深的印象。而这次我们体验到的是1.6L+CVT动力组合的车型,它还会延续1.3T车型优异的表现吗?

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● 家族化外观/内饰设计

   RX3 1.6L车型与1.3T车型在外观造型上保持高度一致,都采用了最新的家族化设计,较为宽大的前进气格栅让它有着很高的辨识度,整体的时尚感也很符合目标消费群体的审美。

上汽集团 荣威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  试驾车型与之前我们测试的1.3T顶配车型一样,都是采用的带透镜结构的卤素大灯。虽然档次感有所欠缺,但好在LED日间行车灯的加入让前大灯整个视觉效果不至于变得很廉价。

上汽集团 荣威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  另外,新车车顶提供了银色的行李架,看起来挺有质感。而车尾的设计也没有什么多余的线条,在尾灯之间加入装饰条的设计手法也是目前所流行的设计。至于消费者喜欢的倒车雷达和倒车影像功能自然都没有落下,均作为标配出现在了试驾车型上。

上汽集团 荣威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  全系车型内饰都采用了相同的造型,试驾车型为红/黑配色,另有黑色、米色可选。而在材质方面,也是使用的皮革+硬塑料搭配,做工挺细致的。个人认为相比外形设计,RX3的内饰更有设计感一些,您觉得呢?

上汽集团 荣威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  配置上,试驾车型提供了8英寸触摸屏、无钥匙启动/进入、多功能方向盘定速巡航全景天窗以及自动驻车等功能,满足正常使用需求没有任何问题。另外,新车在中控台下方两侧设有皮革进行包裹,能够避免硌腿的情况发生,不错。

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文章标签: 中国品牌 SUV试驾评测
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  • 荣威RX3 2020款 1.6L CVT互联网超爽智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.61 39.32 7.60
    测试文章:成熟的冲动 测2020款荣威RX3 1.6L顶配
    评测编辑-王子平:

    从成绩来看,各方面都算中规中矩,但没有太多可吐槽的,结合价格来看,综合性价比还可以。

    评测编辑-陈驰:

    10万出头的顶配,空间表现不错,配置到位,性能没有太多亮点,但也算够用了。

    评测编辑-陈海佣:

    后排的那张儿童安全座椅很吸引眼球,走家庭路线的它似乎做得很到位,配置和空间都能满足大部分家庭用户的需求。

  • 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.95 39.59 8.90
    测试文章:进入10秒俱乐部 测试荣威RX3 18T自动挡
    评测编辑-祁子鑫:

    踩下油门的那一刻就对这辆车有了深刻的感受,调校的非常舒服,既不会太激进也不慵懒,线性的调校还不仅仅是油门,底盘在过滤振动时也同样表现出色,从同价位竞品来说,这辆小车已经不输给那些同级别对手了。3缸发动机不论是怠速还是行驶中,抖动的控制都让你觉得这是台四缸机,而3缸发动机特有的声浪,当你踩油门时那种类似V8的的声音,是我认为这台发动机的最大亮点。6AT变速箱表现称职,符合家用车车需求,那就是平顺舒适。总之我认为这款车非常值得纳入你的购买清单中,横向比较之后,会有更清晰的感受。

    评测编辑-罗奥雨:

    荣威RX3外观延续了家族的漂亮设计,看着大气时尚。乘坐和储物空间也有不错表现,斑马互联网中控系统人机交互也很方便。虽然使用的是1.3T三缸发动机,但动力表现和平顺性都可圈可点。整体表现不错。

    评测编辑-周楚然:

    这台1.3T三缸发动机的表现确实很不错。抖动控制得没话说,加速性能、动力储备以及与6AT变速箱的匹配程度在同级别车型中都有着一定的优势。对路面振动的处理,也带来了很好的乘坐舒适性,如果再对静谧性有所提升就更棒了。

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荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版

指导价:11.88万
级别:小型SUV
发动机:1.6L 125马力...
变速箱:CVT无级变速