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紧追时代步伐 试驾东风悦达起亚福瑞迪
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● 动力系统:

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

  全新福瑞迪依旧搭载了一台1.6L自然吸气发动机,动力参数不算抢眼,最大扭矩较老款车型小了4.3牛·米,新车传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,这算是个不小的进步。

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

  悬架结构跟老款车型并无二致,前麦弗逊独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合在这个级别、这个价位的车型里比较常见。

● 轻松舒适的驾驶体验:

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

  全新福瑞迪开着很有亲和力,即便是第一次接触它也能够轻松地驾驭。油门、刹车、转向都是偏轻柔的类型,典型的韩系车轻松舒适的驾驶风格,对于一款家用车来说,这种设定也挺好,毕竟开着舒服是很重要的。

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

  油门踏板初段略有点儿灵敏,轻轻一给油车辆就很乐意向前冲,给人一种动力强劲的错觉,而实际上这台1.6L发动机的动力储备并不算强,只能说可以满足家用需求,当车速超过100km/h后再想要加速超车,就得多踩点儿油门了。

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

  在燃油经济性和运动性之间,福瑞迪选择了前者,新车匹配的6挡手自一体变速箱很愿意升挡,尽量将发动机转速维持在一个较低的水平。6AT变速箱在平顺性上也没有问题,低挡位频繁切换时不会感受到明显的冲击感,保证了驾乘舒适性。全新福瑞迪传动系统匹配的6AT变速箱,从根本上解决了老款车型4AT变速箱的诸多不足,变速箱已经不再是福瑞迪拖后腿的项目了。

东风悦达起亚 福瑞迪 2018款 1.6L 自动Value-Comfort

  日常驾驶时,底盘能够提供不错的乘坐舒适性,来自路面的冲击都能最大程度化解,快速过弯时也能展现出一定的支撑性,不会让人感觉心里没底。不过在快速过些减速带以及大的坑洼时还是会感觉底盘不够扎实,同时也会察觉到多余的跳动。

● 总结:

  全新福瑞迪在设计上让人眼前一亮,完全摆脱了老款车型的影子,新车看着更年轻、时尚。在配置方面也有着长足的进步,而中控台的用料尚有提升空间。空间较老款车型没有明显的进步,不过也足够家用了。动力系统硬件条件有了进步,实际的驾驶感受也有所提升,轻松舒适的驾驶氛围是大多数消费者喜欢的。总之,全新福瑞迪进步幅度还是非常大的,它已经追上了时代的步伐。全新福瑞迪将于11月7日正式上市,希望能有一个诚意十足的定价。(文/图/摄 汽车之家 李坤)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.10 44.90 7.42
测试文章:《动力油耗是亮点 测试起亚-福瑞迪1.6MT
评测编辑-韩路:     福瑞迪给我印象最深是后排不能放倒,这个作为家用车是致命的,为什么不能放倒么?几乎宣判自己车的实用性死刑了。也掩盖了它出色的动力性能和油耗的两个亮点了。
评测编辑-王苦公:     空间、配置、行驶、售价都很合理的,适合家用的紧凑型车。虽然存在一些不尽人意的地方,但也是合理的,因为这个级别的车没有十全十美的。
评测编辑-孟庆嘉:     我喜欢福瑞迪的样子,因为它看上去年轻、动感多了!1.6L发动机能够压榨出10秒的动力,这样的表现我们还能说什么呢 ?另外,该车的油耗比较合理,作为家用是非常重要的筹码;只可惜刹车的因素无法让我对福瑞迪给出满分。
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