当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

着重体验1.9T新动力 抢先试mu-X牧游侠

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 原创试驾]  江西五十铃mu-X车型正式发布于2015年,凭借着全系柴油动力、非承载式车身以及7座布局等成为了20万元左右硬派合资SUV中为数不多的选择。随后它还相继推出了5座版以及国五排放车型。而在两年后的今天,2018款mu-X牧游侠正式上市。其在外观、内饰以及动力系统都有一定程度变化,我们也对它进行了试驾体验,下面就一起来看看新款车型的表现吧(以下简称牧游侠)。

汽车之家

外观主要变化在车头

  外观的调整总是最能直接让消费者看到变化的地方,所以新款牧游侠在车头的变化还是比较明显的。如更夸张的前格栅镀铬装饰、造型更犀利的大灯以及圆形造型的雾灯等,相比之下新款的这个车头样式看上去要更饱满一些。

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

江西五十铃 五十铃mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

  相比车头的变化,车侧和车尾的样式与现款相同,外凸的轮眉则是它硬派风格的展现。此外我们可以看到此次改款还对尾灯内部进行了小幅调整,光源仍为卤素灯泡。隐藏式D柱被保留下来,悬浮车顶的设计是目前流行的元素之一。

向编辑刘东提问
文章标签: SUV试驾评测
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.40 42.06 9.40
    测试文章:真的汉子 测五十铃mu-X牧游侠 1.9T顶配
    评测编辑-王子平:

    作为一款硬派SUV,新款mu-X牧游侠可以说是变得相当注重形象了,整体档次感有了明显的提升。只是设计和潮流科技感方面还是拼不过同价位的城市型SUV,只能说鱼与熊掌不能兼得,硬派风格的它注定很难精致起来,越野能力始终是它的最大卖点。

    评测编辑-陈海佣:

    mu-X牧游侠的外观就给人一种硬派的感觉,虽然中期改款车型在配置和动力方面都有所调整,相比老款提升不少。但在它所处价位的区间,大家可以选择的空间非常大。而mu-X牧游侠并没有特别突出的核心竞争力,还需要加把劲。

    评测编辑-梁海文:

    mu-X牧游侠属于硬派SUV,新的1.9T发动机在动力上跟原来的3.0T相差不大,日常使用基本不受影响。在性能方面更注重四驱表现,能通过单轮着地测试,加上较高的离地间隙,说明其具备了良好的越野能力,应对一般的烂路不成问题。加速和制动表现中规中矩,日常行驶能兼顾到一定的舒适性。

  • mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.42 45.43 9.10
    测试文章:顾家的硬汉 五十铃mu-X 3.0T性能测试
    评测编辑-张郁达:

    mu-X的特点鲜明,是那种适合带着家人一起游山玩水的车型,非承载式车身,强悍的四驱性能在越野的时候也给人信心。不过城市里使用你会发现它的发动机噪音很大,并且在车内有明显感觉,如果这点在今后能够改进,那么驾驶品质将会提升不少。

    评测编辑-张子仪:

    作为五十铃旗下少有的乘用车,mu-X其实骨子里还是透着一股皮卡的味道,它采用非承载式车身、3.0T柴油涡轮增压发动机、分时四驱系统、机械液压助力转向,而且整车并没有在隔音方面花太多心思,这一切都让它开起来和常规意义上的乘用车存在很大差别。如果你只是想花25万买辆车代步,那么mu-X显然不太适合。它的主销市场应该是一些小城市,既能越野、又拥有7座大空间,只是价格稍贵了些。

    评测编辑-胡正暘:

    25万元左右采用非承载式车身、分时四驱的合资品牌硬派柴油越野车还真不多 ,所以mu-X针锋相对的竞争对手很少,这点比较讨巧。产品素质不错,适合那些喜欢带着家人游山玩水的消费者。NVH没做到位,振动、噪音都明显,很大程度上降低了品质感,有必要改进,当你是柴油车的时候,消费者会尤其在意这点。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
最新文章
加载中

mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座

指导价:23.28万
级别:中型SUV
发动机:1.9T 163马力...
变速箱:6挡手自一体
热门车型对比
mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座PK
开始对比