飞度搭载的是L15B2自然吸气发动机,具备i-VTEC和直喷技术,最大功率131马力以及155牛·米, 功率竟然与高尔夫1.4T低功率版本一样,相比大部分同级别同价位的对手都要强20多马力左右,升功率87马力左右,用碾压对手来说并不过分,难道这就是传说中的买发动机送车……
☆ 加速测试
"过分"的还是实测成绩,看似平顺安稳的起步,却伴随着着发动机一路高歌,让这台飞度1.5L CVT跑出了8.67秒的0-100km/h加速成绩,横扫一切对手,可以说同级别同价位无敌一般的存在,就连速翼特(8.91秒)也没法办它。
飞度的油门调校很成熟,输出力度均匀线性,易于掌握,低转速时的扭矩释放也令人满意,很适合在城市中代步,D挡模式下CVT变速箱会将发动机转速保持在一个较低的水平,深踩油门或者挂入S挡时转速会被拉至3000-3500rpm,更利于动力的直接释放。
全油门时CVT变速箱会在第一时间改变锥轮齿比,将发动机转速推至5000rpm,i-VTEC打开后整个车就像服了兴奋剂一样,变得亢奋起来,碾压同级别所有对手一个档次,如果是手动挡车型加速力度和时间还会更好。
“更过分”的是在油耗测试环节, 总共跑了106.2公里,平均时速30km/h,飞度1.5L CVT只消耗了6.54升汽油,合算油耗只有6.2升/百公里,电脑显示的数值为6.1升/百公里,不仅跑得快,吃得还少,不辜负超跑GK5的称号。
动力 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
发动机 | 8.0 | 5.5 |
加速 | 2.5 | 1.9 |
中途加速 | 2.5 | 0.8 |
平顺性 | 1.5 | 1.4 |
油门响应 | 1.5 | 1.4 |
变速箱 | 8.0 | 7.5 |
变速箱自动 | 8.0 | 7.5 |
变速箱手动 | 8.0 | -- |
环保 | 8.0 | 4.2 |
油耗 | 7.0 | 4.2 |
环保技术 | 1.0 | 0.0 |
总分 | 24.0 | 17.2 |