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性能均衡无挑剔 独家测试宝骏530 1.5T

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  [汽车之家 性能测试]  一个月前,我们曾对宝骏530进行过试驾,其“起步轻快、驾驶轻松”的特点给我留下了不错的印象。那么,到了性能测试的方面,它又能给我们一份怎样的“答卷”呢?今天我们就来“考考”它,看看宝骏530在加速、刹车及油耗方面到底如何。

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  我们测试的车型为宝骏530 1.5T手动尊贵型,为手动挡的顶配车型,指导价格为9.88万元。与我们之前的试驾车型一致,动力方面,该车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm,峰值扭矩达到230牛·米/2000-3800rpm,并匹配6挡手动变速箱

● 0-100km/h加速测试

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

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  宝骏530采用前置前驱的驱动形式,经过多次尝试,我们将该车的起步转速控制在2500rpm上下。前半段的加速成绩还是可以的,基本都可以维持在0.4-0.5g之间。另外,从1.5T+6MT车型的对比中我们看出,四款车型的加速成绩基本都在11秒多上下,它们之间的差距也并不是很大。

● 100-0km/h刹车测试

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

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  总体来讲,制动力较为稳定,但是强度方面中规中矩,ABS介入时的弹脚感并不生硬。42.75米的刹车距离也在合格的成绩之内。

● 油耗测试

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

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  在整个的油耗测试中,我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%,测试的平均时速为30km/h。在全程仅一名司机的情况下,总共行驶了127.3公里,共消耗汽油9.42L,换算下来百公里的平均油耗约7.4L。该成绩相比于汽车之家的推荐值,还是很有优势的。

★ 全文总结:

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

  综合来看,宝骏530 1.5T手动挡车型0-100km/h的加速时间为11.73秒,100-0km/h的刹车距离为42.75米,平均油耗为百公里7.4L,整体的表现还是比较均衡的。尤其是油耗方面,这方面的成绩要比0-100km/h的加速测试更贴近生活。加上它平时驾驶轻松、上手简单的特点,日常家用没有什么可以挑剔的。(文/图/摄 汽车之家 王亮)

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  • 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.73 42.75 7.40
    测试文章:性能均衡无挑剔 独家测试宝骏530 1.5T
    评测编辑-王亮:

    宝骏530上手轻松,开起来十分的轻巧,作为一款家用车开起来非常的随性。从11.73秒的0-100km/h加速时间和42.73米的100-0km/h刹车距离来看,整体表现均衡,配合个性化的外观设计,非常符合年轻家庭使用。

    评测编辑-刘东:

    宝骏530是一款综合表现均衡的产品,时尚的外形、内饰设计加上不俗的空间表现相信能够俘获不少年轻消费者。就我们测试这款1.5T尊贵型来说,相对丰富的配置加上不到10万元的价格,这让它在这个级别车型中的表现还是不错的。

    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏530的外观设计沿袭个性的家族化风格,内饰同样简约协调。在乘坐空间方面的表现也还是不错的,作为一款家庭用车,在驾驶感受上表现轻松愉悦,动力方面也能够满足日常的驾驶需求。

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宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型 国V

指导价:9.88万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:6挡手动