● 内饰及乘坐空间
内饰和外观一样，继续着普通版的造型。值得一提的是仪表盘的变化颇大，中间的液晶屏幕尺寸够大，看着挺带劲，并且还有4种模式可以主动选择，迎合了大部分人的需求。
提出批评的两点，一个是后备厢的开启需要车内操控，虽说保证了后备厢的安全性，但是使用起来颇为不便，并且关后备厢时需要稍微用些力气，否则就关不好，对于女性驾驶员来说使用起来就不那么顺心了；第二点是后排没有出风口，夏天时乘客坐在后排很难吹到空调的冷气，会有些难熬。
天窗、后备厢、储物空间和普通版车型完全一致，造型、尺寸都一样，在此就不赘述了，有兴趣的朋友可以点击之前的试驾文章。
那么车辆底部加上电池组之后会不会挤占车内空间，影响到车内乘员的乘坐感受呢？我们就来看一看。
众泰T300 EV的乘坐空间和普通版车型相比没多少区别，新增加的电池组并没有挤占车内空间，这一点要提出表扬，因为有不少经燃油版改造而来的新能源车型在车内垂直乘坐空间上或多或少的受到了电池组的影响，众泰则避免了这样的尴尬。
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