选择城市
更多
点赞
评论
收藏
分享
当前位置:
鱼和熊掌可以兼得?测试宝马i3 2018款
许博
原创 · 0浏览·2018-05-19 20:00
关注

·加速测试

宝马(进口) 宝马i3 2018款 豪华型

汽车之家汽车之家汽车之家

纯电动车初段加速快这是由于电机的特性造成的,i3也不例外,但其起步之后传递给身体的推背感可以一直持续到车速接近80km/h的状态才有些减弱,这种加速表现倒不是所有纯电动车型具备的。最终i3的0-100km/h加速成绩为7.2秒,比官方公布的时间快了0.1秒。

宝马i3 EV AH-100动力部分得分:

动力 满分 得分
电动机 8.0 6.3
加速 2.5 2.2
中途加速 2.5 1.1
平顺性 1.5 1.5
动力响应 1.5 1.5
传动系统 8.0 7.4
变速箱自动 8.0 7.4
变速箱手动 8.0 --
能耗性能 28.0 13.5
电量消耗效率 8.0 6.5
续航里程 14.0 6.0
充电速率 4.0 1.0
是否支持快充 2.0 0.0
总分 44.0 27.2

·刹车测试

宝马(进口) 宝马i3 2018款 豪华型

汽车之家汽车之家汽车之家

在刹车表现上,宝马还是表现出该品牌应有的水平。虽然,i3的轮胎规格为前155/70 R19\后175/60 R19的规格,胎面感觉窄的可怜,但是并不影响i3的抓地性能。最终获得40.36米的刹车成绩,表现还是不错的。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

·操控表现

宝马(进口) 宝马i3 2018款 豪华型

宝马(进口) 宝马i3 2018款 豪华型

在绕桩的过程中,位于车身底部的动力电池在平衡车身前后重量上起到了很大的作用,使得i3在桩间比较灵活,底盘表现得比较扎实。由于电机位于后轴之间,所以车身的重量还是有些偏后,车速较高的状态下会有轻微的甩尾,但是可以控制。

宝马i3 EV AH-100操控与行驶部分得分:

操控与行驶 满分 得分
转向 5.0 4.5
准确性 2.0 2.0
灵活性 1.5 1.3
力度/反馈 1.5 1.2
刹车 5.0 2.8
刹车距离 4.5 2.3
刹车踏板感觉 0.5 0.5
传动 3.0 2.8
牵引力 2.5 2.3
扭矩转向 0.5 0.5
行驶稳定性 6.0 5.0
转向特征 1.5 1.3
可控性 3.0 2.4
负载变化 1.5 1.3
电子辅助 5.0 4.0
稳定作用 4.5 4.0
可选择性 0.5 0.0
行驶舒适性 9.0 6.9
减震效果 6.0 4.2
车内噪音 1.5 1.5
噪音感受 1.5 1.2
总分 33.0 26.0

·噪音测试

宝马(进口) 宝马i3 2018款 豪华型汽车之家汽车之家

纯电动车由于没有发动机噪音,所以在噪音表现上一般都会优于推荐噪音值。i3也不例外,可以说在降噪方面它做的更好,不仅在行驶过程中将风噪和胎噪控制的不错,高速行驶中电机转速升高后的高频啸叫也不是特别的明显。

文章标签
提示:支持键盘 “← →” 左右键翻页
点赞
评论
收藏
分享
举报/纠错
文中提及
宝马i3(进口)
宝马i3(进口)
30.58-52.28万
4.44
2025/7/16 03:18:31