·外观:在细节上有变化
i3的对开门虽然在量产车中比较少见,但是在开后门的时候需要先打开前门才能开启,这个设计在实际使用中确实有些不方便。
i3的外观虽然在一些细节上进行了调整,但是并没有改变之前的设计风格,依然保持着个性、饱满的姿态。经过了几年的时间,这样的设计风格并未给人一种过时的感觉,而是比较耐看,细节上的变化也觉得更顺眼了。
·内饰:基本延续老款设计
如此的天窗设计确实比较少见,但是细想一下,由于i3的车身没有B柱,要通过车顶的加强筋来提高车身的刚性和稳定性,所以就造成了一块玻璃两个窗口的设计。
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 9.0 | 4.2 |
前排空间 | 2.5 | 2.1 |
后排空间 | 2.5 | 0.7 |
装载空间 | 1.5 | -- |
空间变化 | 1.0 | 0.3 |
车内储物空间 | 1.5 | 1.1 |
配置 | 8.0 | 6.1 |
基本配置 | 8.0 | 5.5 |
附加配置 | 0 | 0.6 |
工艺质量 | 5.0 | 5.0 |
外部质量 | 2.5 | 2.5 |
内部质量 | 2.5 | 2.5 |
人体工程 | 5.0 | 3.7 |
座椅舒适性 | 2.5 | 1.5 |
操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
视野 | 1.0 | 0.8 |
视野 | 1.0 | 0.8 |
总分 | 28.0 | 19.8 |