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换芯升级未来可期 试驾第二代海马S5

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  [汽车之家 原创试驾]  其实在SUV快速占领国内城市道路的几年中,海马汽车的反应同样迅速,他们的S7和S5车型曾一度为自己赢得了不错的市场表现。但当众多中国品牌纷纷投身这片炙手可热的市场时,不断提高产品自身实力就成为了扩展生存空间的必要途径。随后的几年中,海马汽车逐渐掉了队。而眼下,第二代S5的推出则宣告了海马汽车对国内紧凑型SUV市场的实力回归。

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  虽然从来不曾离开,但现款车型市场表现的惨淡依旧让海马S5早早失去了存在感,而第二代车型在今年北京车展的首发亮相便让人眼前一亮。显然由意大利知名设计师LD'A设计总监Luciano亲自操刀的第二代海马S5的外观设计,在颜值上的提升可谓立竿见影。尽管作为一台ET3阶段的工程试装车,我所试驾的这台第二代海马S5的动力于传动系统尚未完成最终的匹配标定,但这并不妨碍我们对其外观、内饰以及车内空间的鉴赏体验。

海马汽车 海马S5 2019款 基本型

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  为了彰显年轻活力,第二代海马S5对于动感外形的塑造自然豪不保守,从视觉冲击力较强的车头到呼应运动主题的车尾,整车线条都显得张力十足。而个性头灯与凌厉尾灯的遥相呼应也进一步凸显出新车张扬外放的个性。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 海马S5 2015款 1.5T 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.34 39.86 10.60
    测试文章:释放活力 测试海马S5 1.5T 手动运动版
    评测编辑-王子平:

    海马S5 1.5T的手动挡车型既然称为运动版,那么就只聊驾驶方面的表现吧。手动挡车型开起来确实更加爽快了,1.5T发动机的加速实力也很不错,起码能够给人动力随叫随到的感觉。至于悬架和转向,这是它的弱项,不过再看看它的价格和定位,能有这样的表现难道还不够吗?

    评测编辑-于晗:

    想不用花很多钱买个同级别动力强,空间还不小的车,海马S5是个不错的选择,而最让我觉得惊喜的是,它的换挡手感和行驶品质都很棒。不过这车有我受不了的地方,前排车窗控制按键的位置简直反人类,您上高速领票交钱的时候就知道。

    评测编辑-时睦华:

    海马S5的配置很出色,这让不少人都大吃一惊。但是它在细节方面的设计欠缺用心,杯架过小的开口和前排车窗控制按键的设计真是不能忍了,连我都替设计师着急起来。在驾驶方面,运动版车型给我最大的印象就是悬架调校除了更硬以外并没有别的特点,舒适性也不好。

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海马S5

指导价:6.98-11.68万
级别:紧凑型SUV
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