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个性依旧 试驾雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS

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● 内饰介绍

东风雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

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  云逸的外观已经能让人新鲜一阵了,拉开车门,这种感觉依旧不会消退。跟外观风格高度统一的内饰有着浓浓的雪铁龙烙印,无论是方向盘还是副驾前面皮带的设计,都让这辆车的时尚感增加了不少,但当你的目光回到眼前这个小屏幕仪表时,会感觉有那么一点违和。

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  HUD抬头显示出现在小型SUV上还是一个比较有亮点的配置,如果使用了一段时间,你会发现这真的是一项很方便、很实用的配置。中控区域更值得关注的是采用了斑马智行2.0的车机系统,整体的逻辑跟荣威上的那套基本相同,支持语音控制、网络电台之类的。其中有意思的是其带有一个车队功能,多人可加入到一个车队,不但可以看到每个人的位置,还能实时对讲,如果组队出游还是有挺有用的;另外它还内置了猜歌名和成语接龙游戏,在无聊时可以跟车机玩一会儿,也不会分散太多精力。美中不足的是,车机操作起来的顺化程度还并不完美,而且语音控制还不能像上汽系的车型可以控制车窗或是天窗。

东风雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

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  前排下方只有一个12V电源和一个USB接口,如果不进行扩展,在现有基础上无法为两部手机一起充电,除非...除非你买的是带有无线充电底座的高配车型,同时你的手机也支持无线充电。

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文章标签: SUV试驾评测
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  • 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    测试文章:为个性买单 测试雪铁龙云逸 350THP
    评测编辑-郑雷:

    外观绝对有吸引力,年轻消费者容易被吸引。能看出云逸想走精品小车的路线,设计上比较有特点。不过,做工上离“精品”二字还有差距,储物设计也比较一般,对实用性有影响,比较适合对空间需求不高的年轻用户。

    评测编辑-梁奇:

    法国人的特立独行一点都不让我意外,云逸就是个好例子,它像是个偏科生,让人又爱又恨。1.6T的发动机搭配六速手自一体变速箱,动力和油耗表现都不错,底盘挺有韧性,开起来很舒服。

    评测编辑-:

    作为一台小型SUV,云逸想要出头不容易啊,同级别、同价位的强劲对手实在太多了。缤智、逍客、探歌等对手实力都很强,而且表现更全面,云逸若想抓住消费者的心,恐怕要在终端价格上多给出一些诚意。

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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版

指导价:15.68万
级别:小型SUV
发动机:1.6T 167马力...
变速箱:6挡手自一体
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