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延续优秀传统 测试领克02 1.5T 耀Pro

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  [汽车之家 专业评测]  去年冬天,测试场地门口,我亲手揭开它颇为神秘的黑色车衣,第一次见到了这个还没上市就充满争议的家伙——领克01。短暂的驾驶过后,我意识到这可能是目前中国品牌最出色的产品了。几个月后,本以为领克会以一款稳扎稳打的轿车作为第二款产品,它却另辟蹊径,再推一款SUV,从定位到设计,这款车都更个性,它就是领克02(参数|询价),这次它又能带来什么惊喜?

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● 外观介绍

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

  这年头还能让人一眼就记住的车不多了,领克02算是一个。事实上01也能达到同样的效果,但随着新鲜感而来的还有质疑与不接受。人们说它太个性,但任何新鲜事物接受下来都需要时间不是吗?很庆幸01坚持下来了,这才使得更张扬的02亮相时,人们对这个外观不再像之前有那么多非议。

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

  领克的设计给我感觉第一是大胆,第二是复杂,复杂是在于它身上有太多细节,但这些细节并不会让整个车的设计显得没有章法,C柱的造型、彩色的轮圈等,这些元素单拎出来或许会有些夸张,但在它身上通过某种组合偏偏能达到一种和谐。

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

领克 领克02 2018款 1.5T 两驱耀Pro版

  外观部分,车尾是让我最喜欢的一面,用通俗一点的话来说就是看着非常敦实,塑料轮眉外扩的幅度很夸张,两根看着很唬人的排气管真的很有性能范,记得宝马X2用的是X6 M直径90mm的排气管,我比了一下,领克02的比它还粗。

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  • 领克02 2019款 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.05 39.53 8.60
    测试文章:嘿!年轻人 测领克02 高能版 2.0T劲Pro
    评测编辑-涂钦瀚:

    领克02高能版的变化主要针对外观新增了“能量紫”和全新样式的轮圈,将时尚和潮流化设计元素发挥到了极致,不过我倒觉得这款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68万元的价格对于一款2.0T的SUV还是比较划算的。

    评测编辑-谢玥:

    高能版并非高性能,更像是一个噱头,时尚个性依旧是它的标签,内饰造型与材质领先同级别竞品,更加豪华。动力上2.0T四缸发动机也打消了很多消费者的顾虑。

    评测编辑-梁奇:

    我不曾想到领克02也能拥有不错的回头率,当然外观仅仅是考量之一,给我留下印象最深的还是动力总成表现,在城市道路加速迅速,只不过开起来没有外表那么战斗,整体质感以舒适为主,运动性不及领克03。

  • 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.23 39.46 9.30
    测试文章:延续优秀传统 测试领克02 1.5T 耀Pro
    评测编辑-王泽石:

    领克02的综合水平已经足以和一些合资品牌车型媲美,而它需要做的就是证明自己三缸发动机+双离合的动力总成并不会让人谈虎色变,而真正喜欢这辆车的人,也大可不必被一些言论而左右自己的决心,它的表现如何,去4S店一试便知。

    评测编辑-:

    领克02开起来整体感受都是很轻松的,底盘有一定厚重感,减振器动作干净利落。动力和转向都是舒适取向,隔音在同级别也是中上表现。外观这东西见仁见智,虽然我个人不喜欢,但我觉得它比领克01更加协调。

    评测编辑-张子仪:

    在众多中国品牌里,有沃尔沃血统的领克,造车的水平应该已经是佼佼者了,虽然品牌新,但他们的车成熟度很高,有着不输合资品牌的素质,加上中国品牌的价格优势,同级别确实很有竞争力。

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领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V

指导价:15.38万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 180马力...
变速箱:7挡双离合